«Морской Фасад» ищет партнеров для реконструкции морвокзала
Реконструировать Морской вокзал Смольный планирует по схеме государственно-частного партнерства. Об этом коммерческий директор АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Алексей Панфилов сообщил Фонтанке.
Будущий партнер получит в управление на длинный срок здание терминала и участки под застройку. Взамен он должен модернизировать вокзальные объект – залы ожидания, зоны таможенного досмотра и пограничного контроля, а также заменить авиационный трап на теле-трап.
На пока пустующих участках можно построить многофункциональный комплекс с гостиницей, апарт-отелем, бизнес-центром или конгрессно-выставочным комплексом общей площадью 10 тыс. кв. м.
По словам Панфилова, уже идут переговоры с рядом компаний, в том числе с девелоперами, работающими на рынке жилья.
Предположительно реконструкцию можно начать в 2021 году.
«Морской фасад» также намерен застраивать свои территории. В частности, на участке площадью 10 га между Мичманской улицей и проспектом Крузенштерна планируется построить Центр международного круизного туризма – с отелями и выставочными комплексами.
Начался ввод в эксплуатацию новой общеобразовательной школы на 825 учащихся на Муринской дороге, 70 корпус 2, строение 1 в Красногвардейском районе Петербурга.
Заказчиком объекта выступил СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции», подрядчик - АО «Трест № 68», сообщает пресс-служба комитета по строительству.
В трехэтажном здании будут оборудованы 33 классные комнаты, помещение охраны, гардероб, столовая на 450 мест, кабинет врача, два бассейна, два спортивных зала, актовый зал, библиотека, учебно-производственные мастерские, а также спальни для групп продленного дня.
Прилегающая территория оборудована спортивными площадками и беговыми дорожками.
Согласно Адресной инвестиционной программе, всего в 2019 году в Петербурге планируется ввести 11 новых школ, построенных за счет бюджета.