Проект планировки будущего участка Лахтинско-Правобережной линии метро разработает ЗАО «Институт Трансэкопроект»
Институт стал единственным участником открытого конкурса КРТИ на разработку документации по планировке территории для размещения линейного объекта: «Строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» (в пределах административной границы Санкт-Петербурга)».
При стартовой цене 11,571 млн рублей проектировщик снизил цену до 11,5 млн рублей.
Победителю предстоит подготовить ППТ и проект межевания, в том числе установить границы красных линий и зон, где можно разместить инфраструктуру участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово».
Проект должен быть готов до 30 сентября 2020 года.
Ранее, также по заказу КРТИ, разработана предпроектная документация для продолжения Лахтинско-Правобережной ветки метро до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Как сообщает пресс-служба Смольного, пока проекты каждый субъект – Петербург и Ленобласть, разрабатывают отдельно, однако позже «работа будет синхронизирована».
Предполагаемый срок открытия станции «Кудрово» - 2025 год.
Начав переход на прямые договоры с жильцами в феврале 2018 года, ГУП «ТЭК СПб» на конец июня заключило 52 тыс. таких договоров в 429 многоквартирных домах. Это позволило увеличить платежи с 10-17% до 70-95%.
Работа идет не быстро, поскольку решение перейти на прямые договоры с поставщиками ресурсов принимает общее собрание собственников, под протокол. Или с инициативой выступает ГУП «ТЭК СПб» - при наличии подтвержденной задолженности.
Как подчеркивается в официальном сообщении ГУП, прямые договоры в том числе исключают нецелевое использование средств, чем порой грешат посредники – управляющие компании, ТСЖ и проч.
Адреса многоквартирных домов, перешедших на прямые договоры, опубликован на официальном сайте организации.