Кассация подтвердила неправоту Ленавтодора, отклонившего заявку ООО «Стопмобиль»
Кассационная инстанция подтвердила правоту Ленинградского УФАС и неправоту Ленавтодора, не допустившего к торгам компанию «Стопмобиль». Ленавтодору не понравился размер щебня, указанный в заявке компании.
Ленавтодор проводило аукцион на выполнение работ по ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах в Бокситогорском, Всеволожском, Гатчинском, Кировском, Ломоносовском и Тосненском районах Ленинградской области.
Один из пунктов технического задания, касающийся размера щебня, гласил: «Минимальное значение крупности зерен должно быть свыше 5 мм». Компания «Стопмобиль» в документах указала точный размер – 15 мм. Сотрудники Ленавтодора сочли эту информацию «не соответствующей требованиям документации».
Несостоявшийся участник торгов подал жалобу в Ленинградское УФАС. Рассмотрев жалобу, УФАС признало в действиях заказчика, аукционной комиссии нарушения закона о контрактной системе (ч.5 ст.67, п.2 ч.1ст.64).
В адрес Ленавтодора было внесено предписание о пересмотре заявок.
Как поясняет пресс-служба антимонопольного ведомства, Комиссия УФАС исходила из того, что согласно инструкции, если значения показателей товара сопровождаются словами «должен / должен быть», то их следует указывать в виде неизменного значения без использования этих слов. В то же время, если требования установлены с использованием слов или символов «свыше…», «>…», то участнику необходимо указать конкретное значение показателя, которое превышает значение, заданное заказчиком. А в случае, когда показатель установлен с использованием слов «максимальное значение»/«минимальное значение», то сведения о нем указываются в соответствии с ГОСТ.
Суд поддержал позицию УФАС, признав неоднозначность инструкции по заполнению заявок. Если возможны разные толкования, участник торгов вправе сам определить, что именно указывать в заявке.
Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России согласовали расходы на капитальный ремонт участка причала от набережной Петра Великого до двухъярусного моста, где затем встанет на якорь один из экспонатов калининградского Музея Мирового океана – единственное рыболовное судно-музей «СРТ-129».
Сейчас уникальный для Росси комплексный морской музей расширяется – идет строительство нового корпуса «Планета Океан». Планируется, что подрядная компания «Строймонолитсервиc» завершит строительство корпуса поздней осенью, а отделочные работы закончатся к середине 2020 года.
Ремонт причала – также часть проекта по расширению музейной экспозиции. Проект предполагает ремонт верхнего строения причала со стоянкой «СРТ-129», для которого после обследования конструкций причала будет установлено персональное швартовое устройство.
Протяженность участка причала – 134 метра, площадь – 3,2 тыс. кв. м.