ГК ПИК купила 7,4 га бывших площадей завода «Климов» на Кантемировской
Группа компаний ПИК в лице ООО «ПИК-ИНВЕСТПРОЕКТ» приобрела на торгах, организованных АО «РТ - Стройтех» (структура госкорпорации Ростех для продажи непрофильных активов), бывшую производственную площадку Объединенной двигателестроительной корпорации «Климов» на Кантемировской, 11 в Петербурге.
Торги проводились повторно – в мае заявок не поступало, однако, вопреки ожиданию участников рынка, стартовая цена не опустилась.
Участок площадью 7,4 га ограничен Кантемировской улицей, Большим Сампсониевским проспектом, улицей Александра Матросова и железнодорожной веткой. Производственная площадка освобождена в 2014 году, когда «Климов» «переехал» в Каменку. Однако находится в залоге у Внешэкономбанка.
Кроме того, участок обременен постройками различного назначения – девять зданий побольше и несколько небольших технических построек.
ГК ПИК в ходе торгов победила другого претендента, предложив за участок немного больше стартовой цены в 1,3 млрд рублей.
Ранее эксперты предполагали: если предприятие задолжало ВЭБ 4 млрд рублей (кроме участка на Кантемировской, у банка в залоге оставался участок примерно в 2 га на Белоостровской улице), следовательно от продажи земли оно намерено выручить именно такую сумму. В то же время вряд ли найдутся желающие приобретать участки под редевелопмент за такие деньги.
Приобретенный участок относится к зоне промышленно-делового назначения. Однако после принятия поправок в Генплан здесь возможно строительство жилья. Ограничения по высоте – 40 метров. Предположительно на участке можно построить до 100 тыс. кв. м.
Компания Toyota подписала специальный инвестиционный контракт с Петербургом, с рамках которого обязалась инвестировать около 20 млрд рублей в создание новых рабочих мест и усилить локализацию производства.
Об этом сообщил вице-губернатор Евгений Елин на заседании в Смольном.
«Вчера мы подписали специальный инвестиционный контракт с «Тойотой». А это значит, что «Тойота» взяла обязательство порядка 20 миллиардов рублей проинвестировать в создание рабочих мест и взяла на себя обязательство значительно увеличить степень локализации. Это заказы для нашей промышленности», - сказал он.
Ранее Елин отмечал заинтересованность Петербурга в локализации производства, создании высокотехнологичных рабочих мест и расширении экспорта продукции.
Специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Министерством промышленности и торговли РФ и правительствами Москвы, Петербурга, Самарской области, Удмуртской Республики и Калужской области заключен в декабре 2018 года. Его цель – поддержать в России развитие брендов LADA, Renault, Nissan, Datsun и Mitsubishi, а также модернизировать их мощности. Общие инвестиции в рамках проекта оцениваются в 70 млрд рублей. Теперь в работу включилась Toyota.
В 2018 году петербургские автозаводы Hyundai, Nissan и Toyota выпустили 376,7 тыс. легковых автомобилей. По данным Петростата, за первую половину года в городе выпущено 189,2 тыс. автомобилей – на 3,3% относительно первой половины прошлого года.
Доля петербургских автопредприятий оценивается в 23,5% в стране.