ГК ПИК купила 7,4 га бывших площадей завода «Климов» на Кантемировской
Группа компаний ПИК в лице ООО «ПИК-ИНВЕСТПРОЕКТ» приобрела на торгах, организованных АО «РТ - Стройтех» (структура госкорпорации Ростех для продажи непрофильных активов), бывшую производственную площадку Объединенной двигателестроительной корпорации «Климов» на Кантемировской, 11 в Петербурге.
Торги проводились повторно – в мае заявок не поступало, однако, вопреки ожиданию участников рынка, стартовая цена не опустилась.
Участок площадью 7,4 га ограничен Кантемировской улицей, Большим Сампсониевским проспектом, улицей Александра Матросова и железнодорожной веткой. Производственная площадка освобождена в 2014 году, когда «Климов» «переехал» в Каменку. Однако находится в залоге у Внешэкономбанка.
Кроме того, участок обременен постройками различного назначения – девять зданий побольше и несколько небольших технических построек.
ГК ПИК в ходе торгов победила другого претендента, предложив за участок немного больше стартовой цены в 1,3 млрд рублей.
Ранее эксперты предполагали: если предприятие задолжало ВЭБ 4 млрд рублей (кроме участка на Кантемировской, у банка в залоге оставался участок примерно в 2 га на Белоостровской улице), следовательно от продажи земли оно намерено выручить именно такую сумму. В то же время вряд ли найдутся желающие приобретать участки под редевелопмент за такие деньги.
Приобретенный участок относится к зоне промышленно-делового назначения. Однако после принятия поправок в Генплан здесь возможно строительство жилья. Ограничения по высоте – 40 метров. Предположительно на участке можно построить до 100 тыс. кв. м.
Контракт на ремонт участка трассы «Луга – Новгород» вблизи населенных пунктов Берег и Подгородье ценой в 106 млн рублей разыгран в прошлом году. В прошлом сезоне отремонтированы 2 км трассы, остальные 3 км остались на 2019 год.
Основной задачей подрядчиков стала замена покрытия на участке – жалоб на него было много. Как ранее поясняли специалисты ГКУ «Ленавтодор», трассу в том числе портят тяжело груженые автомобили из Прибалтики, откуда отправляются в Москву. Кроме того, «Луга – Новгород» - трасса с интенсивным движением. по разным оценкам, здесь проезжает 10-15 тыс. автомобилей за сутки.
Кроме укладки покрытия, в ходе ремонта также расчищены кюветы и обочины, установлены новые остановочные павильоны, нанесена износостойкая разметка.
Ремонт выполнен в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», указано в официальном сообщении областного правительства.