Готова шестая очередь ЖК «Солнечный город» на проспекте Ветеранов
Компания «Сэтл Инвест», структура холдинга Setl Group сдала в эксплуатацию шестую очередь жилого комплекса комфорт-класса «Солнечный город» в Красносельском районе Петербурга.
Дома получила адреса на проспекте Ветеранов: дом 173, корпус 7 и дом 175, корпус 4.
Построены два одинаковых 12-этажных корпуса – каждый площадью 78 тыс. кв. м, в каждом разместились по 1297 квартир и паркинг на 300 автомобилей. Квартиры передаются покупателям с полной отделкой.
Прилегающая территория благоустроена, оборудована детскими и спортивными площадками.
Вместе с домами шестой очереди сейчас готовы и заселены или заселяются девять больших корпусов. В первых этажах некоторых уже открылись магазины, аптеки и кафе. Работают школа и детские сады. Во дворах высажено более 4,5 тыс. деревьев и кустарников. Кроме того, организован парк отдыха площадью 50 тыс. кв. м с прогулочными дорожками и разными тематическими зонами, в том числе игровой и спортивной.
«Солнечный город» возводится на площади 185 га. Общая площадь превысит 1 млн кв. м. Строительство разбито на десять очередей. Разные кварталы будут застроены домами разной высоты – от высотных до индивидуальных. Также в проекта запланированы 13 детских садов, пять школ, детская школа искусств, две поликлиники, два спортивных комплекса с бассейнами, магазины и торгово-развлекательные комплексы.
Эксклюзивный брокер проекта - «Петербургская Недвижимость».
Принятый Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года – большой шаг вперед, однако рынок инфраструктурных транспортных проектов по-прежнему узок – не достает подготовленных проектов.
Таково мнение генерального директора компании IC Ictas Insaat в России и СНГ Игоря Коваля, прозвучавшее на конференции «Приоритетные проекты развития транспортной инфраструктуры».
Он полагает, что достаточное количество подготовленных проектов позволило бы правительству определиться с бюджетным объемом финансирования, банкам – также с объемом и стоимостью финансирования, строителям и инвесторам – с форматом участия в проекте. Подрядные организации тоже заинтересованы в информации о сроках проектов.
Коваль добавил: «Существенным подспорьем для сокращения сроков запуска проектов и повышения концентрации постоянно-действующих игроков на инфраструктурном рынке стало бы создание открытой базы данных о сроках, стоимости, и иных параметрах проектов, что позволяло бы повысить прозрачность управления проектом и обеспечить наибольшую эффективность. Считаем, что институцианализация процесса подготовки и обсуждения будет способствовать подготовке большего количества проектов».
Также участники рынка полагают необходимой актуализировать существующую методику расчета и использования в дорожном строительстве инертных материалов: зачастую сметы на дорожное строительство рассчитываются по устаревшим формулам. Кроме того, необходимо в корректировке нуждаются действующие правила формирования казначейского финансового обеспечения контракта на проведение дорожных работ.