Калининград определился с ценой проектирования третьей очереди Восточной эстакады – 120 млн рублей
В 2020 году власти Калининграда хотели бы начать проектирование третьей очереди Восточной эстакады, которая соединит Октябрьский остров с улицами Емельянова и Дзержинского. Стоимость работ – примерно в 120 млн рублей, подсчитали чиновники.
По словам министра развития инфраструктуры Елены Дятловой, проектирование начнется, если правительство выделит на это средства. Все расчеты представлены.
Трассировка предполагает прохождение эстакады через мост через Новую Преголю с выходом на улицу Дзержинского, двухуровневое пересечение железнодорожных путей, а также дорогу до Муромской улицы.
Первую очередь Восточной эстакады – от улицы Октябрьская до Московского проспекта, строит АО «ВАД». Цена контракта составила 5,16 млрд рублей.
Согласно проекту, вторая очередь должна соединить Московский проспект и улицу Гагарина.
Пока средств нет даже на проектирование, не говоря уже о строительстве эстакады. Как сообщают местные СМИ, ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов посетовал на нехватку 5 млрд рублей для продвижения Восточной эстакады в южном направлении.
В Василеостровский районный суд Петербурга направлено уголовное дело против бывшего гендиректора ЗАО «Строительно-монтажное управление №303» Виктора Мусихина: задолжав сотрудника СМУ 3,1 млн рублей, он направлял полученные средства кредиторам.
Уголовное дело заведено по статье 145.1 УК РФ («невыплата зарплаты») и по статье 201 УК РФ («злоупотребление полномочиями»). Мусихин признал себя виноватым в задержке зарплат, но не считает, что злоупотребил должностными полномочиями.
Выплата зарплат задержана минимум на два месяца. Кроме того, следствие установило: Мусихин направил несколько писем копаниям-партнерам, в которых просил перечислять деньги, причитающиеся СМУ-303 на счета фирм-кредиторов. Сумма переводов составила 6,5 млн рублей.
Как отмечают СМИ, история с долгами по зарплатам – не первая. Аналогичная ситуация складывалась в 2018 году, тогда речь шла о 25,7 млн рублей. Но уголовное дело было прекращено после погашения долгов.
Кроме того, в 2017 году ООО «Заптрансстрой» подало иск о банкротстве одной из дочерних структур СМУ-303.
«СМУ-303» выполняет крупные городские и частные контракты на подрядные работы.