Калининград определился с ценой проектирования третьей очереди Восточной эстакады – 120 млн рублей
В 2020 году власти Калининграда хотели бы начать проектирование третьей очереди Восточной эстакады, которая соединит Октябрьский остров с улицами Емельянова и Дзержинского. Стоимость работ – примерно в 120 млн рублей, подсчитали чиновники.
По словам министра развития инфраструктуры Елены Дятловой, проектирование начнется, если правительство выделит на это средства. Все расчеты представлены.
Трассировка предполагает прохождение эстакады через мост через Новую Преголю с выходом на улицу Дзержинского, двухуровневое пересечение железнодорожных путей, а также дорогу до Муромской улицы.
Первую очередь Восточной эстакады – от улицы Октябрьская до Московского проспекта, строит АО «ВАД». Цена контракта составила 5,16 млрд рублей.
Согласно проекту, вторая очередь должна соединить Московский проспект и улицу Гагарина.
Пока средств нет даже на проектирование, не говоря уже о строительстве эстакады. Как сообщают местные СМИ, ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов посетовал на нехватку 5 млрд рублей для продвижения Восточной эстакады в южном направлении.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» (Росавтодор) объявило о начале ремонта 34-километрового участка федеральной трассы А-180 «Нарва». В ближайшие дни также начнутся ремонтные работы на 62-километровом участке федеральной трассы А-181 «Магистральная».
Ремонты планируется завершить осенью 2020 года. На время работ на отдельный участках будет вводиться реверсивное движение с ограничением скорости.
Участок на А-180 проходит через Кингисеппский район – от поворота к Усть-Луге до границы с Эстонией. В ходе работ нужно заменить покрытие трассы, установить новые дорожные знаки, отремонтировать обочины, тротуары, а также установить 11 остановочных павильонов.
Предназначенный к ремонту участок А-181 тянется от пересечения трассы с автодорогой Санкт-Петербург – Морье до автодороги А-121 «Сортавала» во Всеволожском районе. В ходе работ планируется уложить покрытие, сделать дренаж, заменить два остановочных павильона.
Как отмечается в сообщении Упрдор «Северо-Запад», автодорога «Магистральная» (Северное полукольцо) прежде находилась в региональной собственности, передана в федеральное ведение осенью прошлого года – совершенно разбитая.