Госдума изгоняет микрофинансовые организации с ипотечного рынка
Госдума в третьем чтении приняла законопроект, запрещающий частным микрофинансовым организациям (МФО) выдавать займы гражданам под залог жилья. Закон вступит в силу 1 октября 2019 года – в основной части.
Законопроект разработан по поручению спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко.
Цель документа – сократить мошенничество на рынке жилья. МФО теперь не имеют права выдавать займы под залог хоть целой квартиры, хоть доли, хоть договора долевого участия.
Исключение составят МФО, учредителями, акционерами или участниками которых выступают госорганы или муниципалитеты, сообщает РИА Новости.
Закон также устанавливает требования к размеру собственных средств МФО – минимум 5 млн рублей. Разме собственных средств можно наращивать постепенно, но к 1 июля 2020 года он должен быть не менее 1 млн рублей, затем каждый год вырастать еще на 1 млн, чтобы к 1 июля 2024 года достичь 5 млн рублей.
«Устанавливаются более жесткие требования к деловой репутации, квалификации менеджмента и владельцев микрокредитных компаний по аналогии с требованиями к менеджменту микрофинансовых компаний, кредитных, страховых организаций. Результатом должно стать повышение качества управления и прозрачности структуры в целом», - ранее комментировал первый зампредседателя комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Николай Журавлев.
Кроме того, в некоторыми ограничениями, но МФО получат право идентифицировать клиентов через государственные информационные системы.
Ранее депутаты отлучили МФО от материнского капитала.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложило сократить стандартный размер места на автомобильной парковке.
Как заявил руководитель проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский, конечная цель – увеличить количество парковочных мест на узких дорогах, а также пересадить граждан в малолитражные автомобили.
По действующему стандарту, размер парковочного места для легковой машины - 5,3Х2,5 метра. Росстандарт предлагает сократить эти размеры примерно на 0,5 метра – в зависимости от угла, под которым парковка расположена относительно проезжей части.
Ожидается, что стандарт будет утвержден в ноябре 2019 года. Однако, как выяснили СМИ, опрашивая участников рынка, не факт, что он будет принят.
Мнения по поводу «уплотнительного» стандарта расходятся. Так, глава Федерации автовладельцев России поддержал введение нового стандарта, а заместитель председателя Госдумы по законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков выступил против.
По его мнению, есть риск большого количества мелких аварий – на парковках, в том числе с участием новичков за рулем. также депутат предположил, что главная цель другая – собрать побольше денег с автомобилистов.