Новгородское УФАС отменило итоги торгов на ремонт дорог почти на миллиард
Компания «СитиКом», регулярно подающая жалобы на итоги аукционов по ремонту дорог, оспорила итоги очередных торгов – с ценой контракты в 999,38 млн рублей.
Новгородское управление антимонопольной службы отменило итоги конкурса на ремонт дорог в Шимском и Крестецком районах.
Как сообщает Новгород.ру, победителем была единственная допущенная к участию компания «ДСУ-1» из Иваново, которая до этого выиграла четыре аукциона по ремонту дорог Новгородской области на сумму 3,71 млрд рублей.
Суть жалобы – объединение в техзадании двух районов, Крестецкого и Шимского, расстояние между которыми составляет 170 км.
Антимонопольная служба признала жалобу частично обоснованной.
Ранее компания «СитиКом» обжаловала результаты самого крупного аукциона по ремонту дорог в Великом Новгороде, а на повторных торгах стала победителем.
По данным региональных СМИ, с начала года в Новгородской области 247 ДТП – 56% от общего количества аварий, произошло из-за плохого состояния дорог.
В столице Республики Карелия на дорогах укладывается современный щебеночно-мастичный асфальт. Непривычный вид асфальта смутил местных жителей – они усомнились в прочности и долговечности покрытия.
Замглавы Петрозаводска Юлия Мизинкова на своей странице «ВКонтакте» успокоила горожан. «Предусмотрена укладка верхнего слоя щебеночно-мастичным асфальтом, а не привычной асфальтобетонной смесью. В составе ЩМА повышенное содержание щебня крупной фракции. При укладке смесь образует структурный каркас из щебня, распределяющий нагрузку по конструкции, что делает его прочнее и износоустойчивее, придает шероховатость, увеличивая сцепление с шинами автомобилей и уменьшая тормозной путь», - пояснила она.
Состав ЩМА включает какой-либо минеральный материал (щебень, песок, минеральный порошок), вяжущий битумный компонент и стабилизирующую добавку.
ЩМА укладывают даже на рулежные дорожки аэродоромов.
Как отметила Мизинкова, ЩМА имеет целый ряд преимуществ, в том числе гораздо большую водонепроницаемость и повышенную сопротивляемость образованию трещин. «Все то, что необходимо в наших погодных условиях и высокой интенсивности движения», - резюмировала она.