Новгородское УФАС отменило итоги торгов на ремонт дорог почти на миллиард
Компания «СитиКом», регулярно подающая жалобы на итоги аукционов по ремонту дорог, оспорила итоги очередных торгов – с ценой контракты в 999,38 млн рублей.
Новгородское управление антимонопольной службы отменило итоги конкурса на ремонт дорог в Шимском и Крестецком районах.
Как сообщает Новгород.ру, победителем была единственная допущенная к участию компания «ДСУ-1» из Иваново, которая до этого выиграла четыре аукциона по ремонту дорог Новгородской области на сумму 3,71 млрд рублей.
Суть жалобы – объединение в техзадании двух районов, Крестецкого и Шимского, расстояние между которыми составляет 170 км.
Антимонопольная служба признала жалобу частично обоснованной.
Ранее компания «СитиКом» обжаловала результаты самого крупного аукциона по ремонту дорог в Великом Новгороде, а на повторных торгах стала победителем.
По данным региональных СМИ, с начала года в Новгородской области 247 ДТП – 56% от общего количества аварий, произошло из-за плохого состояния дорог.
Принятый Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года – большой шаг вперед, однако рынок инфраструктурных транспортных проектов по-прежнему узок – не достает подготовленных проектов.
Таково мнение генерального директора компании IC Ictas Insaat в России и СНГ Игоря Коваля, прозвучавшее на конференции «Приоритетные проекты развития транспортной инфраструктуры».
Он полагает, что достаточное количество подготовленных проектов позволило бы правительству определиться с бюджетным объемом финансирования, банкам – также с объемом и стоимостью финансирования, строителям и инвесторам – с форматом участия в проекте. Подрядные организации тоже заинтересованы в информации о сроках проектов.
Коваль добавил: «Существенным подспорьем для сокращения сроков запуска проектов и повышения концентрации постоянно-действующих игроков на инфраструктурном рынке стало бы создание открытой базы данных о сроках, стоимости, и иных параметрах проектов, что позволяло бы повысить прозрачность управления проектом и обеспечить наибольшую эффективность. Считаем, что институцианализация процесса подготовки и обсуждения будет способствовать подготовке большего количества проектов».
Также участники рынка полагают необходимой актуализировать существующую методику расчета и использования в дорожном строительстве инертных материалов: зачастую сметы на дорожное строительство рассчитываются по устаревшим формулам. Кроме того, необходимо в корректировке нуждаются действующие правила формирования казначейского финансового обеспечения контракта на проведение дорожных работ.