В Волосовском районе Ленобласти отремонтированы 13 км региональных трасс
ГКУ «Ленавтодор» рапортует о завершении ремонта того или иного участка дороги на территории Ленобласти почти ежедневно. Сегодня завершены ремонты нескольких участков в Волосовском районе.
Отремонтировано в совокупности около 13 км дорог на участках трасс «Извоз – Лемовжа», «Гатчина – Ополье» и «Кемполово – Губаницы – Выра – Шапки».
Ремонт выполнен в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
На дорогах расчищены полосы отводов, уложены два слоя нового асфальтобетона, установлены дорожные знаки и нанесена разметка.
Как отмечает в своем сообщении пресс-служба регионального правительства, из-за обычно высокой интенсивности движения на этих участках работы проводились по ночам, чтобы не слишком ограничивать движение автомобилей и автобусов.
В столице Республики Карелия на дорогах укладывается современный щебеночно-мастичный асфальт. Непривычный вид асфальта смутил местных жителей – они усомнились в прочности и долговечности покрытия.
Замглавы Петрозаводска Юлия Мизинкова на своей странице «ВКонтакте» успокоила горожан. «Предусмотрена укладка верхнего слоя щебеночно-мастичным асфальтом, а не привычной асфальтобетонной смесью. В составе ЩМА повышенное содержание щебня крупной фракции. При укладке смесь образует структурный каркас из щебня, распределяющий нагрузку по конструкции, что делает его прочнее и износоустойчивее, придает шероховатость, увеличивая сцепление с шинами автомобилей и уменьшая тормозной путь», - пояснила она.
Состав ЩМА включает какой-либо минеральный материал (щебень, песок, минеральный порошок), вяжущий битумный компонент и стабилизирующую добавку.
ЩМА укладывают даже на рулежные дорожки аэродоромов.
Как отметила Мизинкова, ЩМА имеет целый ряд преимуществ, в том числе гораздо большую водонепроницаемость и повышенную сопротивляемость образованию трещин. «Все то, что необходимо в наших погодных условиях и высокой интенсивности движения», - резюмировала она.