Крупные жилые проекты подтолкнули спрос на участи под строительство ТЦ
Массовое жилищное строительство в Петербурге спровоцировало спрос со стороны инвесторов на участки, предназначенные под строительство торговой недвижимости. По данным Rusland SP, относительно прошлого года активность инвесторов выросла на 20%.
Спрос сосредоточен, в первую очередь, на участках под строительство торговых микрорайонных центров площадью 3-10 тыс. кв. м. Как правило, такие участки есть в крупных жилых массивах, причем в разных районах Петербурга.
По словам Андрея Бойкова, партнера Rusland SP, рост спроса на участки под торговую недвижимость связан с появлением институциональных инвесторов, пришедших в сегмент торговой недвижимости, а также с массовой застройкой, не обеспеченной торговыми площадями.
Стоимость небольших участков под ритейл варьируется от 10 млн до 100 млн рублей в зависимости от размера и локации. Инвестиции в строительство небольшого торгового центра оцениваются примерно в 30 тыс. рублей за кв. м.
Принятый Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года – большой шаг вперед, однако рынок инфраструктурных транспортных проектов по-прежнему узок – не достает подготовленных проектов.
Таково мнение генерального директора компании IC Ictas Insaat в России и СНГ Игоря Коваля, прозвучавшее на конференции «Приоритетные проекты развития транспортной инфраструктуры».
Он полагает, что достаточное количество подготовленных проектов позволило бы правительству определиться с бюджетным объемом финансирования, банкам – также с объемом и стоимостью финансирования, строителям и инвесторам – с форматом участия в проекте. Подрядные организации тоже заинтересованы в информации о сроках проектов.
Коваль добавил: «Существенным подспорьем для сокращения сроков запуска проектов и повышения концентрации постоянно-действующих игроков на инфраструктурном рынке стало бы создание открытой базы данных о сроках, стоимости, и иных параметрах проектов, что позволяло бы повысить прозрачность управления проектом и обеспечить наибольшую эффективность. Считаем, что институцианализация процесса подготовки и обсуждения будет способствовать подготовке большего количества проектов».
Также участники рынка полагают необходимой актуализировать существующую методику расчета и использования в дорожном строительстве инертных материалов: зачастую сметы на дорожное строительство рассчитываются по устаревшим формулам. Кроме того, необходимо в корректировке нуждаются действующие правила формирования казначейского финансового обеспечения контракта на проведение дорожных работ.