Испытание теплосетей в Василеостровском районе обернулось уже тремя авариями
А впереди еще день испытаний. «Теплосеть Петербурга» 23 и 24 июля проводит испытания сетей в Василеостровском районе. Только сегодня зафиксированы три прорыва, ремонтом которых уже занимаются сотрудники компании.
Прорыв на 11-й линии В.О., 12 локализован.
Прорыв на Большом проспекте В.О., где фонтан забил возле дома 89, идут ремонтные работы. Во время аварии пострадали несколько автомобилей – компания-испытатель обещает возместить полученный ущерб.
Чтобы ликвидировать фонтан на 6-й линии В.О., аварийные бригады включили насосы. Фонтан, скорее, гейзер, пробил тротуар и довольно скоро образовал масштабную лужу. Видео размещено в соцсетях.
23 июля в ходе подготовки к отопительному сезону был выявлен дефект на магистрали в районе дома 23-25 по 6-й линии Васильевского острова, подтверждает пресс-служба «Тпелосети».
Кроме того, в компании подчеркивают: температура воды в прорывах не превышала 35 градусов.
Ремонт сетей в районе прорывов проводится немедленно. Ущерб пострадавшим компания обещает возместить.
Остается радоваться, что все случилось летом.
Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.
Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.
Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.
Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.
В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.
Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.
Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.