H+H позволяет экономить на поддонах
Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.
Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.
Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.
Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.
В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.
Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.
Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.
ГУП «Петербургский метрополитен» на конкурсе выберет подрядчика для капитального ремонта станции «Новочеркасская» Лахтинско-Правобережной линии. Стартовая цена контракта - 85,5 млн рублей.
Заявки на участие в торгах принимаются до 29 июля. Итоги конкурса станут известны 5 августа.
В перечне работ – ремонт станции, в том числе платформенных помещений. Срок исполнения контракта – 23 декабря 2020 года.
Станция «Новочеркасская» расположена на Заневской площади, на пересечении Заневского и Новочеркасского проспектов. Она начала работу в декабре 1985 году, до 1992 года называлась «Красногрвардейская».