H+H позволяет экономить на поддонах


23.07.2019 11:10

Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.


Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.

Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.

Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.

В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.

Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.

Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: H+H Россия



22.07.2019 14:06

ГУП «Петербурский метрополитен» объявил торги за право капитально отремонтировать перегонные тоннели станций «Площадь Восстания» и «Маяковская» Невско-Василеостровской линии.


Конкурс на разработку рабочей документации для ремонта прошел в мае.

Стартовая цена контракта – 4,3 млн рублей.

Срок исполнения контракта – 26 февраля 2020 года. А приступить к работе требуется незамедлительно после его подписания.

В процессе работ подрядчику предстоит выполнить работы «в части гидроизоляции обделки соединительной ветки станции метро «Площадь Восстания» и станции метро «Маяковская».

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: lokomo.ru