Франчайзинг сети коворкингов «Практик» доехал до Великих Лук
Петербургская сеть коворкингов «Практик» запускает шестой проект под своей маркой в городе Великие Луки Псковской области. Это первый объект в городе с населением меньше миллиона человек.
Объем инвестиций в новый объект сети составил 50 млн рублей.
Проект в Великих Луках рассматривается как пилотный для будущей экспансии в регионы, где найдутся франчайзи.
Компания позиционирует коворкинг в премиальном сегменте. Площадь объекта – 400 кв. м, он рассчитан на 80 рабочих мест. Проект помещения сделан по образу локации в Бергольд Центре в Петербурге: отдельные офисы для компаний до 10 человек и рабочие места в формате open space, переговорные помеещния и skype-кабинеты, зоны отдыха, кухня, кофейные станции, душевая, а также бибилиотека.
В качестве целевой аудитории рассматриваются молодые компании и фрилансеры старше 30 лет.
Резидентами коворкинга уже стали команды такси «Максим» и «Яндекс.Такси», городские стартапы и фрилансеры. Еще до открытия забронировано более половины мест.
Отсутствие больших участков под строительство жилья порождает точечную застройку и лишает жителей Петербурга комфортной городской среды. Поэтому Петербург заметно отстает от Москвы в развитии инфраструктуры. Об этом заявил первый заместитель директора СПБ ГБУ «Управление строительными проектами» Юрий Кабушка в рамках мероприятий конкурса «Доверие потребителя», сообщает портал Новострой-СПб.
Эксперт напомнил ситуацию в начале 2000-х, когда застройщики имели крупные земельные банки, которые сформировались без обязательств строить инфраструктуру. С этого времени, полагает Кабушка, в городе накапливался дефицит инфраструктурных объектов.
Однако чиновник промолчал об обязательствах застройщиков, которые по каждому инвестдоговору с городом отчисляли средства в специальный фонд, сформированный как раз для строительства инфраструктурных объектов.
Сегодня, говорит Кабушка, есть сложности с обеспечением жителей социальной и транспортной инфраструктурой, но стало меньше возможностей для ее создания: «Мы говорим о комфортности среды, но мы ее не сможем создать, потому что на сегодняшний день в городе практически нет участков, на которых можно построить жилье. Поэтому естественным образом деньги заставляют вырабатывать новые правила игры, и рентабельный бизнес хочет заработать хоть где-то. И поэтому появляются проекты уплотнительной, точечной застройки, те проекты, которые строятся на редевелопменте и на промышленных территориях, уже начинают формироваться таким образом, чтобы количество продаваемого жилья было как можно больше».
По его словам, несмотря на усилия властей, появляются проекты, в том числе редевелопмента, в которых заложено недостаточно зеленых и прогулочных зон. В частности, такие проекты появляются в центре города.
Дефицит, по мнению Кабушки, особенно заметен в сфере транспортной инфраструктуры – здесь Петербург заметно проигрывает Москве. Также он посетовал на меньшее, по сравнению со столицей, количество общественных пространств, пешеходных зон, парков и проч.