Ввод модернизированной котельной в Невском районе позволит закрыть две старые


22.07.2019 11:02

Группа компаний «ЭнергоСистемы» завершает модернизацию котельной на проспекте Обуховской Обороны, 33 в Невском районе по заказу ГУП «ТЭК СПб». С началом отопительного сезона заработает и реконструированная котельная.


После чего будут закрыты подвальные котельные на проспекте Обуховской Обороны, 23 и на улице Профессора Качалова, 4. На их месте разместятся тепловые пункты.

В ходе модернизации мощность котельной увеличилась в четыре раза, с 3 МВт до 12 МВт.

Однако в ходе объезда и.о. генерального директора ГУП «ТЭК СПб» Ивана Болтенкова выяснилось: потребуются дополнительные расходы в суме 5 млн рублей. Подрядчик уже во время работ обнаружил шесть пересечений тепловой сети с газопроводами ГРО «Петербурггаз». Как сообщает пресс-служба организации, газовые сети необходимо вынести, но исполнение этих работ контракт с подрядчиком не предусматривал. Сейчас ведутся переговоры с Петербурггазом.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ГУП «ТЭК СПб»



17.07.2019 17:35

В столице Республики Карелия на дорогах укладывается современный щебеночно-мастичный асфальт. Непривычный вид асфальта смутил местных жителей – они усомнились в прочности и долговечности покрытия.


Замглавы Петрозаводска Юлия Мизинкова на своей странице «ВКонтакте» успокоила горожан. «Предусмотрена укладка верхнего слоя щебеночно-мастичным асфальтом, а не привычной асфальтобетонной смесью. В составе ЩМА повышенное содержание щебня крупной фракции. При укладке смесь образует структурный каркас из щебня, распределяющий нагрузку по конструкции, что делает его прочнее и износоустойчивее, придает шероховатость, увеличивая сцепление с шинами автомобилей и уменьшая тормозной путь», - пояснила она.

Состав ЩМА включает какой-либо минеральный материал (щебень, песок, минеральный порошок), вяжущий битумный компонент и стабилизирующую добавку.

ЩМА укладывают даже на рулежные дорожки аэродоромов.

Как отметила Мизинкова, ЩМА имеет целый ряд преимуществ, в том числе гораздо большую водонепроницаемость и повышенную сопротивляемость образованию трещин. «Все то, что необходимо в наших погодных условиях и высокой интенсивности движения», - резюмировала она.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Юнидорстрой