В Конюшенном ведомстве открылась выставка проектов реновации здания-памятника
В составе экспозиции – пять проектов пяти претендентов на реконструкцию Конюшенного ведомства. Выставка будет работать в течение месяца. Вход свободные. Мало того, каждый посетитель сможет оставить отзывы о проектах и написать свои пожелания.
Как сообщил председатель комитета по инвестициям Петербурга Роман Голованов, до конца года Смольный определится с функционалом объекта и утвердит экономическую модель проекта.
В составе всех пяти представленных проектов есть музей, предприятия общепита, концертный зал. Но соотношение таких функций разное. Есть также проекты, в качестве основной функции предлагающие коммерческую.
В проекте АО «Центр выставочных и музейных проектов» задуманы общественные помещения различного назначения: универсальная театрально-концертная, образовательная, библиотека с читальным залом, летняя сцена; а также коммерческие помещения: магазины, общепит, коворкинги.
Проект ООО «Тандем Истейт» - микст творческих и коммерческих пространств: досуговый блок вкупе с рестораном, образовательный блок с матескими и музыкальными школами, а также выставочный и торгово-досуговый.
УК «СТАРТ Девелопмент» представила проект музея современного искусства, при этом задействовав весь комплекс зданий Конюшенного ведомства, в том числе бывшего Конюшенного двора и Конюшенного музея, расположенных на другой стороне площади. там могут находиться общественные пространства и коммерция – магазины, рестораны, конференц-холл. В самом ведомстве, помимо музейных помещений, запланирован атриум, образовательный центр с лекционным залом, медиатека, кафе и коммерческие помещения, Центр им. Пушкина.
Проект, который представил Государственный музей истории Санкт-Петербурга, предполагает создание выставочного пространства для проведения выставок, фестивалей и конкурсов. также в составе проекта предложены информационно-туристический центр, музейный центр развития городской культуры и многофункциональная театрально-концертная площадка.
В проекте «Кираса Инвест» упор делается на создание апарт-отеля, но в проекте также присутствуют концертный зал, музей и сад внутри здания.
К реновации Конюшенного ведомства инвесторы подступали не раз. Например, более десяти лет назад свой проект предлагала компания «Доринда». Позже его получила компания «Плаза Лотус Групп», у которой Смольный затем отобрал здание.
Конюшенное ведомство построено в 1720-1723 годах и перестраивалось в 1817-1823 годах. К началу XXI века оно оказалось заброшенным.
Новости по теме:
Концепцию развития Конюшенного ведомства обсудили на деловом завтраке
Правительство РФ получило поручение президента Владимира Путина до 1 декабря 2019 года найти способы, которые бы остановили рост цен на битум, обеспечить равномерные закупки в течение года и организовать зимнее хранение.
Эти меры должны положительно повлиять на сезонный процесс ремонта дорог.
Поручение дано по итогам заседания Госсовета 26 июня 2019 года по вопросам развития сети автомобильных дорог и обеспечения безопасности дорожного движения, указано на сайте Кремля.
Как пояснил на заседании Госсовета губернатор Республики Бурятия Алексей Цыденов, проводивший анализ ситуации, битума в стране производится с избытком: расчетная потребность в битуме к 2024 году – 9 млн тонн, объем производства – 11,7 млн тонн. Однако, полагает Цыденов, спрос можно закрыть только при равномерном производстве битума в течение всего года. «И эти производственные мощности касаются всех марок битума: дорожного, кровельного и строительного. Соответственно, для исключения дефицита битума необходимо создание условий для его круглогодичного производства, хранения и распределения», - подчеркнул он.
Кроме того, проблемой стали цены. Официальный мониторинг отталкивается от отпускных цен производителей. А подрядчики, отметил Цыденов, приобретают битум уже по другим ценам, как правило, через цепочку посредников. В результате сезонное колебание цен достигает 60%.
Ранее глава Минтранс РФ Евгений Дитрих также высказывал опасения: если не сдержать цены на битум, исполнение нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» окажется под угрозой.
Кроме колебаний цен от сезона к сезону, наблюдается также рост цен на битум, обусловленный другими причинами. По некоторым данным, по итогам 2018 года цены увеличились на 30%.
Минтранс уже работает над сезонной составляющей: как заявлял Дитрих, готова отдельная программа по созданию хранилища битума. В ее разработке участвовали крупнейшие нефтяные компании.
По мнению Путина, все перечисленные факторы влияют на конечную стоимость дорожных работ. «Подрядчики зачастую выходят на конкурс, где заведомо занижены цены на битум, асфальт, асфальтобетон, щебень, другие материалы, поэтому компании либо вовсе отказываются от таких подрядов, либо, как им заблагорассудится и как удается, выкручиваются, что негативно сказывается и на качестве дорог, и на сроках выполнения дорожного строительства. Прошу заинтересованные ведомства разобраться, наконец, в этой ситуации», - указал он на заседании Госсовета.