Петербург ищет «креативных» подрядчиков на новогоднее оформление города


19.07.2019 13:48

СПб ГКУ «Городской центр рекламы и праздничного оформления» объявил семь конкурсов, в ходе которых будут выбраны подрядчики для праздничного оформления Петербурга в новогодние и рождественские праздники.

К будущим оформителям есть несколько пожеланий: в частности, врио губернатора Петербурга Александр Беглов хочет видеть более креативное украшение. Техзадание подразумевает световое оформление фонарей, мостов, деревьев и проч.

Совокупная стоимость контрактов – коло 100 млн рублей. Аукционы на приобретение новогодних елок город объявлял уже раньше.

В прошлом году новогоднее оформление обошлось бюджету в 315 млн рублей, годом раньше – 265 млн. Понятно, что оформление на меньшую сумму потребует большего креатива. Впрочем, как правило, Смольный всегда может стребовать недостающие суммы с частных компаний.

Итоги торгов будут подведены 30 июля.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: visit-petersburg.ru
МЕТКИ: НОВЫЙ ГОД



17.07.2019 17:35

В столице Республики Карелия на дорогах укладывается современный щебеночно-мастичный асфальт. Непривычный вид асфальта смутил местных жителей – они усомнились в прочности и долговечности покрытия.


Замглавы Петрозаводска Юлия Мизинкова на своей странице «ВКонтакте» успокоила горожан. «Предусмотрена укладка верхнего слоя щебеночно-мастичным асфальтом, а не привычной асфальтобетонной смесью. В составе ЩМА повышенное содержание щебня крупной фракции. При укладке смесь образует структурный каркас из щебня, распределяющий нагрузку по конструкции, что делает его прочнее и износоустойчивее, придает шероховатость, увеличивая сцепление с шинами автомобилей и уменьшая тормозной путь», - пояснила она.

Состав ЩМА включает какой-либо минеральный материал (щебень, песок, минеральный порошок), вяжущий битумный компонент и стабилизирующую добавку.

ЩМА укладывают даже на рулежные дорожки аэродоромов.

Как отметила Мизинкова, ЩМА имеет целый ряд преимуществ, в том числе гораздо большую водонепроницаемость и повышенную сопротивляемость образованию трещин. «Все то, что необходимо в наших погодных условиях и высокой интенсивности движения», - резюмировала она.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Юнидорстрой