В ЖК «Северная долина» в День знаний откроется новая школа
Компания «Главстрой СПб» получила разрешение на ввод школы на улице Федора Абрамова, 16, корпус 3, строение 1 в Парголово в составе жилого комплекса «Северная долина».
Школа построена по договору аренды земельного участка между городом и застройщиком в рамках комплексного освоения территории.
Учебное заведение откроется в День знаний, 1 сентября.
До этого на территории комплекса функционировали два корпуса школы № 482.
Новая школа рассчитана на 825 учащихся.
Здание расположено во дворе квартале 19 «Северной долины», на огороженной территории. Общая площадь – более 22 тыс. кв. м.
Внутри есть два плавательных бассейна, два спортзала, библиотека, актовый зал. На прилегающей территории оборудованы спортивные площадки, площадка для торжественных мероприятий, зона отдыха.
Кроме того, компания ввела в эксплуатацию второй детский сад в ЖК «Юнтолово» на Юнтоловском проспекте, 45, корпус 4, строение 1.
Трехэтажный детский сад площадью 3 тыс. кв. м рассчитан на 100 воспитанников. Оборудованы шесть групп для детей разных возрастов, залы для гимнастических и музыкальных занятий, бассейн, помещения для учебы и кружков. На прилегающей территории располагаются площадки для отдыха с теневыми навесами, спортивные и игровые зоны.
Открыть детский сад планируется также в сентябре.
Отсутствие больших участков под строительство жилья порождает точечную застройку и лишает жителей Петербурга комфортной городской среды. Поэтому Петербург заметно отстает от Москвы в развитии инфраструктуры. Об этом заявил первый заместитель директора СПБ ГБУ «Управление строительными проектами» Юрий Кабушка в рамках мероприятий конкурса «Доверие потребителя», сообщает портал Новострой-СПб.
Эксперт напомнил ситуацию в начале 2000-х, когда застройщики имели крупные земельные банки, которые сформировались без обязательств строить инфраструктуру. С этого времени, полагает Кабушка, в городе накапливался дефицит инфраструктурных объектов.
Однако чиновник промолчал об обязательствах застройщиков, которые по каждому инвестдоговору с городом отчисляли средства в специальный фонд, сформированный как раз для строительства инфраструктурных объектов.
Сегодня, говорит Кабушка, есть сложности с обеспечением жителей социальной и транспортной инфраструктурой, но стало меньше возможностей для ее создания: «Мы говорим о комфортности среды, но мы ее не сможем создать, потому что на сегодняшний день в городе практически нет участков, на которых можно построить жилье. Поэтому естественным образом деньги заставляют вырабатывать новые правила игры, и рентабельный бизнес хочет заработать хоть где-то. И поэтому появляются проекты уплотнительной, точечной застройки, те проекты, которые строятся на редевелопменте и на промышленных территориях, уже начинают формироваться таким образом, чтобы количество продаваемого жилья было как можно больше».
По его словам, несмотря на усилия властей, появляются проекты, в том числе редевелопмента, в которых заложено недостаточно зеленых и прогулочных зон. В частности, такие проекты появляются в центре города.
Дефицит, по мнению Кабушки, особенно заметен в сфере транспортной инфраструктуры – здесь Петербург заметно проигрывает Москве. Также он посетовал на меньшее, по сравнению со столицей, количество общественных пространств, пешеходных зон, парков и проч.