«Тепловой элемент» из Архангельска вложит 65 млн рублей в новое производство в Череповце


18.07.2019 10:25

Архангельская компания «Тепловой элемент» начала строительство нового предприятия по выпуску теплообменных элементов котлоагреатов для ТЭЦ и ГРЭС в качестве резидента индустриального парка «Череповец» в Вологодской области.


Под строительство выделен участок площадью 2,2 га.

Как отмечает глава компании «Тепловой элемент» Алексей Щусь, площадка в индустриальном парке устроила компанию сразу по нескольким параметрам: «короткое транспортное плечо для поставки металла, основного материала при производстве набивки; коммуницирование площадки для реализации проекта на территории индустриального парка; возможность воспользоваться льготами ТОСЭР».

Он также отметил: налоговые преференции, которые получают резиденты территорий опережающего развития, позволяют предприятиям быстрее развиваться.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Инвестиционное агентство "Череповец"



17.07.2019 17:35

В столице Республики Карелия на дорогах укладывается современный щебеночно-мастичный асфальт. Непривычный вид асфальта смутил местных жителей – они усомнились в прочности и долговечности покрытия.


Замглавы Петрозаводска Юлия Мизинкова на своей странице «ВКонтакте» успокоила горожан. «Предусмотрена укладка верхнего слоя щебеночно-мастичным асфальтом, а не привычной асфальтобетонной смесью. В составе ЩМА повышенное содержание щебня крупной фракции. При укладке смесь образует структурный каркас из щебня, распределяющий нагрузку по конструкции, что делает его прочнее и износоустойчивее, придает шероховатость, увеличивая сцепление с шинами автомобилей и уменьшая тормозной путь», - пояснила она.

Состав ЩМА включает какой-либо минеральный материал (щебень, песок, минеральный порошок), вяжущий битумный компонент и стабилизирующую добавку.

ЩМА укладывают даже на рулежные дорожки аэродоромов.

Как отметила Мизинкова, ЩМА имеет целый ряд преимуществ, в том числе гораздо большую водонепроницаемость и повышенную сопротивляемость образованию трещин. «Все то, что необходимо в наших погодных условиях и высокой интенсивности движения», - резюмировала она.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Юнидорстрой