Беглов пригрозил организаторам нелегальных свалок уголовной ответственностью
Несанкционированную свалку врио губернатора Петербурга Александр Беглов обнаружил на Советском проспекте в ходе объезда Невского района.
«Владельцы захламленных земельных участков будут нести не только административную, но и уголовную ответственность», - приводятся в официальном сообщении пресс-службы Смольного его слова.
Сегодня администрация города – со слов общественников, знает о существовании 36 нелегальных свалках. Беглов заявил, что это – 36 не построенных детских садов: стоимость рекультивации одной свалки соответствует затратам на строительство детского сада. Стремясь сэкономить на вывозе мусора, собственники земельных участков обкрадывают бюджет.
Врио градоначальника также поручил оснастить подъезды к свалке видеокамерами – тогда будет очевидно, кто именно сваливает здесь мусор.
Свалка должна исчезнуть в сентябре. Рекультивация намечена на следующий год.
По информации комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности, сразу после объезда рассмотрены семь административных дел. Водители, вывозившие мусор на свалку и схваченные за руку на месте, привлечены к административной ответственности - пятеро по с ч.1 ст.8.2 КоАП РФ за нарушение требований при транспортировании отходов, двое - по ст. 28 Закона Санкт-Петербурга от 31 мая 2010 г. N 273-70 «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» за сброс отходов вне специально отведенных для этого мест.
Пять автомашин помещены на спецстоянку на неопределенное время. Причем в трех изъятых автомобилях, по результатам анализа отобранных проб аккредитованной лаборатории ФГБУ «ЦЛАТИ по Северо-Западному ФО», находились отходы 4 класса опасности. Для транспортировки отходов соответствующего класса опасности необходимо наличие специализированной лицензии.
Отсутствие больших участков под строительство жилья порождает точечную застройку и лишает жителей Петербурга комфортной городской среды. Поэтому Петербург заметно отстает от Москвы в развитии инфраструктуры. Об этом заявил первый заместитель директора СПБ ГБУ «Управление строительными проектами» Юрий Кабушка в рамках мероприятий конкурса «Доверие потребителя», сообщает портал Новострой-СПб.
Эксперт напомнил ситуацию в начале 2000-х, когда застройщики имели крупные земельные банки, которые сформировались без обязательств строить инфраструктуру. С этого времени, полагает Кабушка, в городе накапливался дефицит инфраструктурных объектов.
Однако чиновник промолчал об обязательствах застройщиков, которые по каждому инвестдоговору с городом отчисляли средства в специальный фонд, сформированный как раз для строительства инфраструктурных объектов.
Сегодня, говорит Кабушка, есть сложности с обеспечением жителей социальной и транспортной инфраструктурой, но стало меньше возможностей для ее создания: «Мы говорим о комфортности среды, но мы ее не сможем создать, потому что на сегодняшний день в городе практически нет участков, на которых можно построить жилье. Поэтому естественным образом деньги заставляют вырабатывать новые правила игры, и рентабельный бизнес хочет заработать хоть где-то. И поэтому появляются проекты уплотнительной, точечной застройки, те проекты, которые строятся на редевелопменте и на промышленных территориях, уже начинают формироваться таким образом, чтобы количество продаваемого жилья было как можно больше».
По его словам, несмотря на усилия властей, появляются проекты, в том числе редевелопмента, в которых заложено недостаточно зеленых и прогулочных зон. В частности, такие проекты появляются в центре города.
Дефицит, по мнению Кабушки, особенно заметен в сфере транспортной инфраструктуры – здесь Петербург заметно проигрывает Москве. Также он посетовал на меньшее, по сравнению со столицей, количество общественных пространств, пешеходных зон, парков и проч.