«Водоканал СПб» в ожидании новых ливней держит наготове 17 аварийных бригад и 48 линейных
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» подготовилось к обещанным в ближайшие дни сильным и продолжительным дождям: наготове 17 аварийных бригад, а в случае необходимости еще 48 линейных бригад будут сняты с плановых работ.
Устранением последствий ливня, прошедшего несколько дней назад, занимались 68 аварийных бригад. Ливневки города спроектированы еще в 1980-х и сегодня не всегда справляются с нагрузкой.
Система водоотведения подготовлена к работе, однако ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» предупредило петербуржцев о возможных локальных подтоплениях – вода с городских улиц уходит не сразу, а лишь через 20-30 минут после окончания дождя. Автомобилистам, например, предприятие советует заглушить двигатель, если вода поднимается больше, чем на 15 см, и выждать, пока она спадет.
Сейчас городские коммунально-дорожные службы – на основе опыта предыдущей серии ливней, пытаются договориться, как оповещать автомобилистов о зонах подтопления, а также в авральном режиме перекрывать опасные участки.
Если граждане обнаружат локальные подтопления, ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» предлагает позвонить на Горячую линию.
Утвержден проект планировки территории для продолжения Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной в Приморском районе Петербурга. Новый трехкилометровый участок проляжет до Западного скоростного диаметра.
Он также позволит приступить к строительству развязки – еще одного заезда на ЗСД из Приморского района.
Средства на строительство развязки уже заложены в бюджете: 157,6 млн рублей на 2019 год и 4171,4 млн рублей на 2020 год. Запустить движение планируется в 2021 году.
Расчетная интенсивность движения по Шуваловскому проспекту составит 38 тыс. автомобилей в сутки, максимальная нагрузка оценивается в 42 тыс. автомашин. Скорость движения – до 80 км/час.
В ходе работ планируется реконструировать перекресток Шуваловского проспекта с Богатырским, проложить пешеходные и велодорожки по обеим сторонам проспекта, а также построить мост через Глухарку.
Проект разработала компания «Севзапинжтехнология».
