Аутлет-деревня «Zsar Outlet Village» в Виролахти пошла на второй круг
Открытая в конце прошлого года в Виролахти, в 500 м от пограничного перехода Торфяновка – Ваалимаа первая финская аутлет-деревня «Zsar Outlet Village», прирастет второй очередью: доходы ритейла обеспечивает растущий поток российских покупателей.
В течение полугода, со времени открытия аутлета, количество российский туристов выросло на 45%. При этом российские граждане оставляют в торговых точках в четыре раза больше денег, чем финны.
Проектирование второй очереди начнется в 2021 году, завершить строительство планируется в конце 2022-го. Объем инвестиций оценивается в 20 млн евро. В то же время точные даты зависят от спроса.
На момент открытия из шести десятков магазинов действовали 20. Сегодня, как сообщил журналистам Сами Вайниомяки, член правления Zsar Oy, арендована половина площадей и работают 27 магазинов.
Объем инвестиций в первую очередь «Zsar Outlet Village» составил около 40 млн евро. Проект реализуется на средства частных инвесторов: Tesi – Промышленные инвестиции Финляндии и финский банк Oma Saastopankki. Арендаторы также вкладываются в создание собственных магазинов – 15-20 млн евро.
На прилавках - товары международных брендов классов «премиум» и «люкс». Однако со скидкой 30-70%.
АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» Аркадия Ротенберга стало единственным участником конкурса на проектирование участка будущей Широтной скоростной магистрали (ШМСД, прежде – Восточный скоростной диметр) от Витебского проспекта до КАД.
Компания «Западный скоростной диаметр» подвела итоги конкурса на проектирование – была подана единственная заявка. Цена контракта – 690 млн рублей.
Проектируемый участок пройдет по территории Фрунзенского, Невского и Красногвардейского районов, от транспортной развязки у Витебского проспекта до Союзного проспекта, вдоль железнодорожной линии по территории Невского и Красногвардейского районов до границы Петербурга с Ленобластью, затем – по территории области до КАД.
Завершить проектирование требуется до мая 2020 года.
Строительство развязки обеспечит прямую связь ЗСД с восточной частью Московского района и Фрунзенским районом, а после завершения строительства свяжет скоростные трассы ЗСД, ШМСД и Кольцевую автомобильную дорогу в единую систему скоростных магистралей Петербурга.
Проект предполагается реализовать до 2042 года.
Строительство первого участка трассы – от ЗСД до Витебского проспекта стоимостью 35 млрд рублей планируется начать в ближайшее время – соглашение о начале работ по созданию примыкания Западного скоростного диаметра к Витебскому проспекту консорциум «Магистраль северной столицы» (МСС), АО «Западный скоростной диаметр» и правительство Петербурга подписали в июне.