Задуманной правительством РФ системе оплаты за вывоз мусора не хватает нескольких миллиардов на закупку контейнеров
Власть рассматривает вариант новой системы оплаты вывоза мусора – по числу мусорных емкостей, установленных на контейнерных площадках.
Об этом ТАСС объявил исполнительный директор Российского экологического оператора Алексей Макрушин, который ранее отмечал нехватку контейнеров минимум в 750 тыс. штук – и это не учитывая введение раздельного сбора ТБО. На закупку недостающих емкостей, по его подсчетам, требовалось 9 млрд рублей.
Сейчас за вывоз ТБО граждане платят по некому расчетному нормативу, в тарифе учитываются также расценки регионального оператора за вывоз 1 тонны или 1 кубометра отходов.
Новый механизм, по словам Макрушина, немногим отличен от существующего: «Количество контейнеров будет считаться исходя из нормативных величин. Дальше можно умножать пять контейнеров на 30 дней, получать 150 контейнеров и рассчитывать исходя из этого плату. Получается достаточно непростая формула».
экспертам не ясно, как можно рассчитать тариф для конкретной квартиры, особенно в местах, где контейнерами пользуются еще и юридические лица.
По мнению экспертов, если отделить юрлица – не пускать на контейнерные площадки для жителей окрестных домов, можно решить проблему частично. Однако и этот способ потребует новых затрат.
Невольно закрадывается мысль: не задумана ли новая схема, чтобы вполне законным образом повысить тарифы на вывоз мусора для граждан?
Проект развития острова Октябрьский должен стать стандартом для комплексного развития территорий по всей России. Разработкой стандарта занимались Минстрой РФ, Дом.РФ и КБ Стрелка по поручению правительства РФ.
Мастер-план разработала целая группа проектировщиков, набранная по результатам конкусра: LDA Design (Великобритания), MAP Architects (Россия) и WSP (Великобритания). К участию была привлечена международная группа консультантов, включая Ingenieurbüro Kraft (Германия), Colliers International (Россия), Systematica Srl (Италия), Институт экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ (Россия).
На основе мастер-плана также разработана концепция застройки острова. Ключевые решения проекта направлены на формирование городской среды с локальной идентичностью и высоким качеством жизни, подчеркивается в сообщении Дом.РФ.
Площадь территории проектирования составляет 385 га. На ней предполагается построить примерно 3 млн кв. м жилья, около 600 тыс. кв. м нежилых объектов, школы детские сады, а также спортивный парк вокруг стадиона «Калининград», Центральный парк и ландшафтный эко-парк.
По расчетам, на острове будут проживать 86,5 тыс. человек. Школы рассчитаны на 9 тыс. мест, детские учреждения – на 6,3 тыс. мест, количество мест для хранения автотранспорта – 35,8 тыс. Доля зеленых территорий – 22%.
Курировать реализацию проекта поручено Корпорации развития Калининградской области. Ей также предстоит решать земельные вопросы и следить, чтобы никто не отступал от концепции.