Задуманной правительством РФ системе оплаты за вывоз мусора не хватает нескольких миллиардов на закупку контейнеров
Власть рассматривает вариант новой системы оплаты вывоза мусора – по числу мусорных емкостей, установленных на контейнерных площадках.
Об этом ТАСС объявил исполнительный директор Российского экологического оператора Алексей Макрушин, который ранее отмечал нехватку контейнеров минимум в 750 тыс. штук – и это не учитывая введение раздельного сбора ТБО. На закупку недостающих емкостей, по его подсчетам, требовалось 9 млрд рублей.
Сейчас за вывоз ТБО граждане платят по некому расчетному нормативу, в тарифе учитываются также расценки регионального оператора за вывоз 1 тонны или 1 кубометра отходов.
Новый механизм, по словам Макрушина, немногим отличен от существующего: «Количество контейнеров будет считаться исходя из нормативных величин. Дальше можно умножать пять контейнеров на 30 дней, получать 150 контейнеров и рассчитывать исходя из этого плату. Получается достаточно непростая формула».
экспертам не ясно, как можно рассчитать тариф для конкретной квартиры, особенно в местах, где контейнерами пользуются еще и юридические лица.
По мнению экспертов, если отделить юрлица – не пускать на контейнерные площадки для жителей окрестных домов, можно решить проблему частично. Однако и этот способ потребует новых затрат.
Невольно закрадывается мысль: не задумана ли новая схема, чтобы вполне законным образом повысить тарифы на вывоз мусора для граждан?
ГУП «Петербургский метрополитен» на конкурсе выберет подрядчика для капитального ремонта станции «Новочеркасская» Лахтинско-Правобережной линии. Стартовая цена контракта - 85,5 млн рублей.
Заявки на участие в торгах принимаются до 29 июля. Итоги конкурса станут известны 5 августа.
В перечне работ – ремонт станции, в том числе платформенных помещений. Срок исполнения контракта – 23 декабря 2020 года.
Станция «Новочеркасская» расположена на Заневской площади, на пересечении Заневского и Новочеркасского проспектов. Она начала работу в декабре 1985 году, до 1992 года называлась «Красногрвардейская».