Руководители ДРСУ Ленобласти остались без летних отпусков
Начальники районных дорожных ремонтно-строительных управлений (ДРСУ) по обслуживанию дорог регионального значения Ленобласти не пойдут летом в отпуска, заявил глава областного комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский на совещании с руководителями структурных подразделений комитета и ГКУ «Ленавтодор».
Причина – большой объем работы и претензии к качеству содержания дорог. 10 тыс. км дорог в регионе обслуживают шесть ДРСУ.
Например, у чиновников комитета есть претензии к покосам в полосе отвода, к уборке мусора. Хотя только с начала июля с региональных трасс вывезено более 1 тыс. кубометров мусора, его по-прежнему много. В основном это бытовой мусор, который выбрасывают дачники.
Кроме того, необходимо ускорить ямочный ремонт.
Также комитет начинает внеплановую проверку финансового состояния подразделений. Еще в начале года Запалатский поставил задачу дорожным начальникам: привлечь как можно больше средств на содержание дорог из других контрактов – например, по содержанию муниципальных дорог. Это, по словам чиновника, позволило бы увеличить заработные платы в ДРСУ, а также покупать новую технику. Финансовая проверка в первую очередь коснется таких контрактов, а также заключенных с частными компаниями.
«Проверка покажет, какие результаты достигнуты. От них будут зависеть и кадровые решения», - пригрозил Запалатский.
Проект развития острова Октябрьский должен стать стандартом для комплексного развития территорий по всей России. Разработкой стандарта занимались Минстрой РФ, Дом.РФ и КБ Стрелка по поручению правительства РФ.
Мастер-план разработала целая группа проектировщиков, набранная по результатам конкусра: LDA Design (Великобритания), MAP Architects (Россия) и WSP (Великобритания). К участию была привлечена международная группа консультантов, включая Ingenieurbüro Kraft (Германия), Colliers International (Россия), Systematica Srl (Италия), Институт экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ (Россия).
На основе мастер-плана также разработана концепция застройки острова. Ключевые решения проекта направлены на формирование городской среды с локальной идентичностью и высоким качеством жизни, подчеркивается в сообщении Дом.РФ.
Площадь территории проектирования составляет 385 га. На ней предполагается построить примерно 3 млн кв. м жилья, около 600 тыс. кв. м нежилых объектов, школы детские сады, а также спортивный парк вокруг стадиона «Калининград», Центральный парк и ландшафтный эко-парк.
По расчетам, на острове будут проживать 86,5 тыс. человек. Школы рассчитаны на 9 тыс. мест, детские учреждения – на 6,3 тыс. мест, количество мест для хранения автотранспорта – 35,8 тыс. Доля зеленых территорий – 22%.
Курировать реализацию проекта поручено Корпорации развития Калининградской области. Ей также предстоит решать земельные вопросы и следить, чтобы никто не отступал от концепции.