Руководители ДРСУ Ленобласти остались без летних отпусков
Начальники районных дорожных ремонтно-строительных управлений (ДРСУ) по обслуживанию дорог регионального значения Ленобласти не пойдут летом в отпуска, заявил глава областного комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский на совещании с руководителями структурных подразделений комитета и ГКУ «Ленавтодор».
Причина – большой объем работы и претензии к качеству содержания дорог. 10 тыс. км дорог в регионе обслуживают шесть ДРСУ.
Например, у чиновников комитета есть претензии к покосам в полосе отвода, к уборке мусора. Хотя только с начала июля с региональных трасс вывезено более 1 тыс. кубометров мусора, его по-прежнему много. В основном это бытовой мусор, который выбрасывают дачники.
Кроме того, необходимо ускорить ямочный ремонт.
Также комитет начинает внеплановую проверку финансового состояния подразделений. Еще в начале года Запалатский поставил задачу дорожным начальникам: привлечь как можно больше средств на содержание дорог из других контрактов – например, по содержанию муниципальных дорог. Это, по словам чиновника, позволило бы увеличить заработные платы в ДРСУ, а также покупать новую технику. Финансовая проверка в первую очередь коснется таких контрактов, а также заключенных с частными компаниями.
«Проверка покажет, какие результаты достигнуты. От них будут зависеть и кадровые решения», - пригрозил Запалатский.
Сыктывкар в Республике Коми стал одним из российских городов, на базе которых реализуется пилотный проект «Умный город», сообщает КомиИнформ со ссылкой на руководителя Управления цифрового развития, связи, массовых коммуникаций и рекламы Кристину Майнину.
Заявку на участие в проекте одобрило Минстрой РФ, в течение месяца ожидается подписание соглашения о реализации проекта.
Проект «Умный город» (Smart City) делится на несколько направлений: внедрение «умных» систем в ЖКХ, формирование комфортной и безопасной жилой среды, цифровизация строительства и территориального планирования, развитие транспортных систем. Конечная цель цифровизации – создание комфортных условий проживания в городе.
В том числе предусмотрены разработка комплексного технического решения для мониторинга, прогнозирования и ликвидации возможных угроз безопасности жизнедеятельности, создание «Цифрового двойника Сыктывкара» (включая интеллектуальную транспортную модель города), обеспечение автоматизированного контроля за работой дорожной и коммунальной техники, управление городским транспортом и вывозом ТКО специализированной техникой в онлайн режиме и т.д., указано в сообщении.
Также в пилотный проект вошли Петербург, Гатчина и Сосновый Бор (Ленобласть). На старте проекта, в октябре прошлого года, полигонами согласились стать 37 российских городов из 33-х регионов. Их количество растет.
Стандарт «Умного рода» Минстрой утвердило в марте 2019 года. На него должны ориентироваться города-участники проекта цифровизации городского хозяйства до 2024 года.
Новости по теме:
Ключевым элементом «Умного города» станет вовлечение граждан в процессы городского управления
В России утвержден стандарт «Умного города»
Минстрой создал рабочую группу по реализации проекта «Умный город»