Ленэнерго обеспечило резерв мощности для грядущего развития Шушар
Вчера в Шушарах после реконструкции запущена подстанция ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») 110 кВ №210 «Ленсоветовская», которая не только повысила качество и надежность электроснабжения в Пушкинском районе, но также создала резерв мощности для подключения новый потребителей в будущем.
В ходе реконструкции построена новая закрытая подстанция, смонтированы: распределительное устройство с элегазовой изоляцией 110 кВ, закрытое распределительное устройство 10 кВ и два новых силовых трансформатора по 25 МВА каждый. Также на подстанции специалисты провели монтаж средств релейной защиты и автоматики, автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП), автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учета электроэнергии (АИИСКУЭ), установили новые охранные системы и системы связи, указано в сообщении Ленэнерго.
Мощность подстанции увеличилась в четыре раза – до 50 МВА. При этом подстанция перешла на цифровые технологии – управление оборудование и контроль происходят на удалении. Информация о состоянии оборудования напрямую передается в единую систему управления.
Подстанция обслуживает жителей поселков Ленсоветовский и Петро-Славянка, а также складских и многофункциональных оптовых комплексов в Шушарах. К крупным потребителям подстанции относятся УК «Южные ворота», УК «Дальпитерстой», ООО «Мегастрой» и ООО «Skania», логистический центр «Армада».
Открывая подстанцию, врио губернатора Петербурга Александр Беглов подчеркнул: мощностей будет достаточно для строительства жилья, детских садов и школ, создания новых производств. Он также отметил: «Ваша компания – первопроходец в деле превращения Петербурга в умный город».
На 100% принадлежащее городу АО ЗСД», владелец Западного скоростного диаметра, по итогам 2018 года получило чистый убыток в 5 млрд рублей. Получить прибыль компания намерена в 2020 году, когда начнет получать часть платы за проезд, сообщает АБН со ссылкой на годовой отчет компании.
По итогам 2017 года чистый убыток составил 2 млрд рублей, в 2016 – 705 млн рублей.
Хотя все имущество ЗСД принадлежит Петербургу, плату за проезд получат эксплуатирующая компания – «Магистраль Северной столицы» (МСС). В 2018 году выручка ЗСД составила всего 147,7 млн рублей – за аренду прилегающих земельных участков и арендная плата от МСС. Плюс 264 млн рублей – проценты по банковским вкладам.
Одна из серьезных статей расхода – 2,5 млрд рублей, выплаты держателям облигаций. Бумаги на 25 млрд рублей выпущены еще в 2-11-2012 годах, но выплачивать купонные доходы предстоит до 2030 года.
Кроме того, убыток в 2 млрд образовался из-за безвозмездной передачи городу объектов транспортной инфраструктуры.
При этом, указывает издание, ЗСД до сих пор должна Жилищному комитету за расселение домов на Канонерском острове под строительство трассы и комитету по благоустройству за расчистку участков от зеленых насаждений.
Гарантированная доходность ЗСД составляет 9,6 млрд рублей. Если МСС получает меньше этой суммы, разницу доплачивает городской бюджет. В этом году разница составляет 3,7 млрд рублей, которые обязан выплатить Смольный.
Однако в 2020 году ЗСД рассчитывает покрыть убытки. Объем платы за проезд, по расчетам, превысит гарантированные бюджетные платежи. По договору, часть этих доходов, наконец, получит город – в лице ЗСД.