Профессионалы объединились вокруг BIM-технологий
Вступивший в силу первого июля федеральный закон закрепил понятия информационного моделирования и классификатора строительной информации в Градостроительном кодексе.
В результате было принято решение объединить технический комитет по стандартизации ТК 465 «Строительство» и проектный технический комитет по стандартизации ПТК 705 для внедрения BIM-технологий в строительной отрасли. Консолидация усилий технических специалистов позволит открыть единый центр компетенций, цель которого – массовое внедрение BIM-технологий, развитие информационного моделирования в строительстве. Подход позволяет управлять жизненным циклом объектов, собирать и обрабатывать информацию о проектировании, архитектуре, технологиях, экономике зданий.
В Петербургском метрополитене после капитального ремонта открылась станция метро «Академическая». На время ремонта она была закрыта ровно год, с июля 2018-го, сообщает пресс-служба Смольного.
За это время усовершенствованы системы безопасности, оборудованы приспособления для маломобильных групп граждан, подремонтированы интерьеры станции.
По официальным данным, станцией «Академическая» регулярно пользуются 45 тыс. петербуржцев.
Врио губернатора Александр Беглов отметил: ремонт станций метрополитена продолжится. Так, в 2020 году капитальный ремонт предстоит станции «Маяковская», также запланирован ремонт южного входа метро «Московская».
Вестибюль и подземный комплекс станции «Академическая» расположены на проспекте Науки, д.19. Общая площадь вестибюля – 1618 кв. м, подземного комплекса – 6438 кв. м, протяженность 376 м. Эскалаторный тоннель выполнен в сборной чугунной обделке (157 колец) наружным диаметром 9,5 м с прямыми вставками на уровне горизонтального диаметра, в результате чего сечение наклонного хода имеет эллиптичность в вертикальной плоскости. Ширина кольца - 0,75 м, в кольце 18 тюбингов. Толщина кольца по ребрам тюбингов составляет 0,35м. Рассчитан на 4 эскалаторные машины.