Сегодня пройдет повторное собрание жителей аварийного дома 93 корпус 8 по улице Седова
Сегодня в администрации Невского района второй раз соберутся жители аварийного дома 93 к 8 по улице Седова.
На первой встрече с жителями дома присутствовали глава Жилищного комитета Виктор Борщев, представители районного администрации, Фонда капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов и управляющей организации. Изначально дом не был призван аварийным, но в 2015 году администрация Невского района направила в Жилищный комитет сведения о плачевном состоянии конструкции надподвального, межэтажного и чердачного перекрытий. По решению комиссии в этом году аварийные работы все-таки включили в краткосрочный план по капремонту. Чтобы дом соответствовал нормативам, ремонту подлежат крыша и фасад, а также инженерные системы теплоснабжения и водоотведения. Впрочем, работы до сих пор не начались: жильцы не пускают ремонтников в квартиры. Борщев поручил администрации района не позднее 15 июля помочь жильцам с переездом в маневренный фонд, который бы учитывал интересы каждой семьи.
Участники проекта «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» в течение июля собираются отследить цены на материалы, которые используются для ремонта и строительства дорог. Об этом заявил координатор партийного проекта, зампред комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский, сообщает ТАСС.
Результаты мониторинга будут переданы главам регионов и в Минтранс РФ.
Вчера в ходе заседания Госсовета, посвященного состоянию дорог в стране, президент РФ Владимир Путин обратил внимание в том числе на ценообразование при строительстве и ремонте. В частности, о необходимости мониторить цены.
Однако у единороссов нашлись иные причины. Депутат пояснил: с начала 2019 года из регионов поступают жалобы на огромный скачок цен на дорожные строительные материалы. В частности, на битум.
«К примеру, по информации дорожников, цены на битум за полгода выросли в среднем по России на 40%. Битум является одной из ключевых составляющих при производстве асфальтобетонных смесей, на него приходится порядка 30% их себестоимости», - уточнил Афонский.
По его словам, причин для роста цен много – устаревшее применение базисно-индексного метода ценообразования в строительстве, и разгильдяйство на местах, и коррупционная составляющая. Однако надо конкретно проверить, почему цены растут.
Афонский подчеркнул: скачок цен может сорвать исполнение целевых показателей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».