Сегодня пройдет повторное собрание жителей аварийного дома 93 корпус 8 по улице Седова
Сегодня в администрации Невского района второй раз соберутся жители аварийного дома 93 к 8 по улице Седова.
На первой встрече с жителями дома присутствовали глава Жилищного комитета Виктор Борщев, представители районного администрации, Фонда капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов и управляющей организации. Изначально дом не был призван аварийным, но в 2015 году администрация Невского района направила в Жилищный комитет сведения о плачевном состоянии конструкции надподвального, межэтажного и чердачного перекрытий. По решению комиссии в этом году аварийные работы все-таки включили в краткосрочный план по капремонту. Чтобы дом соответствовал нормативам, ремонту подлежат крыша и фасад, а также инженерные системы теплоснабжения и водоотведения. Впрочем, работы до сих пор не начались: жильцы не пускают ремонтников в квартиры. Борщев поручил администрации района не позднее 15 июля помочь жильцам с переездом в маневренный фонд, который бы учитывал интересы каждой семьи.
На 100% принадлежащее городу АО ЗСД», владелец Западного скоростного диаметра, по итогам 2018 года получило чистый убыток в 5 млрд рублей. Получить прибыль компания намерена в 2020 году, когда начнет получать часть платы за проезд, сообщает АБН со ссылкой на годовой отчет компании.
По итогам 2017 года чистый убыток составил 2 млрд рублей, в 2016 – 705 млн рублей.
Хотя все имущество ЗСД принадлежит Петербургу, плату за проезд получат эксплуатирующая компания – «Магистраль Северной столицы» (МСС). В 2018 году выручка ЗСД составила всего 147,7 млн рублей – за аренду прилегающих земельных участков и арендная плата от МСС. Плюс 264 млн рублей – проценты по банковским вкладам.
Одна из серьезных статей расхода – 2,5 млрд рублей, выплаты держателям облигаций. Бумаги на 25 млрд рублей выпущены еще в 2-11-2012 годах, но выплачивать купонные доходы предстоит до 2030 года.
Кроме того, убыток в 2 млрд образовался из-за безвозмездной передачи городу объектов транспортной инфраструктуры.
При этом, указывает издание, ЗСД до сих пор должна Жилищному комитету за расселение домов на Канонерском острове под строительство трассы и комитету по благоустройству за расчистку участков от зеленых насаждений.
Гарантированная доходность ЗСД составляет 9,6 млрд рублей. Если МСС получает меньше этой суммы, разницу доплачивает городской бюджет. В этом году разница составляет 3,7 млрд рублей, которые обязан выплатить Смольный.
Однако в 2020 году ЗСД рассчитывает покрыть убытки. Объем платы за проезд, по расчетам, превысит гарантированные бюджетные платежи. По договору, часть этих доходов, наконец, получит город – в лице ЗСД.