М-11 выходит на финишную прямую
Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение по восьмому этапу строительства скоростной автомагистрали М-11 «Москва-Санкт-Петербург» общей протяженностью 669 км.
В ходе очередного этапа строительства будет возведено три моста и девятнадцать путепроводов, а также уложено тридцать восемь водопропускных труб. Участок строительства, где будут проводиться работы, расположен в Тосненском районе Ленинградской области, Пушкинском и Московском районах.
Проезд по новой автомагистрали в большинстве участков будет платным, действующая федеральная трасса М10 «Россия» останется бесплатной. Пункты оплаты проезда планируют открыть рядом с поселком Ульяновка и в Шушарах.
По окончании работ автодорога с шестью полосами движения будет соответствовать категории IА. «Автодор» планирует сдать в эксплуатацию трассу М11 в сентябре 2019 года.
Специалисты Центробанка – с большой долей сомнений, сделали прогноз: через семь-девять лет, в результате реализации нацпроекта «Жилье и городская среда», вслед за спросом упадут цены на жилье, и это приведет к сокращению строительных объемов.
Сомнения высказаны в исследовании «Проблемы и риски кредитного финансирования жилищного строительства», опубликованном ЦБ.
Логика такова: когда целевые показатели нацпроекта будут достигнуты (120 млн кв. м построенного жилья в год к 2024 году), спрос на новостройки иссякнет. В том числе из-за быстрого роста объемов ипотечного кредитования. В результате упадут цены на жилье, а потом – не подкрепленные спросом строительные объемы.
Также у экспертов вызывает тревогу строительная отрасль в роли доминирующего заемщика: в период реализации нацпроекта банкам придется нарастить объемы кредитования строителей более чем в десять раз. Причем риски этого самого крупного заемщика упадут на банки.