Совещание в Ставрополе: новые драйверы для нацпроектов
Результатом проведенного в Ставрополе 12 июля совещания премьер-министра Медведева и главных игроков рынка недвижимости на тему строительства объектов в рамках нацпроектов и стимулирования спроса на жилье стал ряд инициатив.
Строители предложили ввести ипотечные каникулы для владельцев квартир, которые при покупке жилья прибегают к новому механизму эскроу-счетов, а также расширить категорию льготных ипотечников. Кроме того, строители заинтересованы в отсрочке подтверждения 30-процентной готовности домов, без которой невозможно освободиться от схемы проектного финансирования.
Губернаторы же просили у центра дополнительных средств для строительства социальной и дорожной инфраструктуры, дабы повысить привлекательность новостроек: в рамках подпрограммы «Стимул» в 2019 году на эти цели федеральным бюджетом выделено 22,5 млрд руб. По данным главы Минстроя Владимира Якушева, общая сумма капитальных вложений по всем принятым правительством нацпроектам составит 7 трлн рублей. Согласно предварительным прогнозам, объема ввода жилья в этом году (75,6 млн кв. м) не дотянет до установленных нацпроектом показателей (88 млн кв. м).
Поскольку в Петербурге более 100 км трамвайных путей требуют замены, Смольный принимает трехлетнюю адресную программу ремонта с ежегодным объемом финансирования в 0,5 млрд рублей.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника отдела ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Николая Рыжова.
По его данным, длина петербургских трамвайных линий составляет 228 км, из которых 100 км необходимо заменить.
«В ближайшие три года планируем привести в нормативное состояние трамвайные линии на проспекте Солидарности, проспекте Просвещения, проспекте Стачек, на Кронштадтской улице, Выборгском шоссе и других участках», - заявил Рыжов.
Сейчас идет ремонт на Среднеохтинском проспекте, до конца года начнется ремонт на проспекте Энгельса.
По состоянию на 2002 год в городе было 600 км путей. Но если в Европе этот вид общественного транспорта признан экологически приемлемым, и в городах развивается трамвайная сеть, в годы губернаторства Валентины Матвиенко трамвайная сеть значительно сократилась: шумный это был транспорт, мешающий разгоняться автомобилям.