Авиасообщение с Карелией под угрозой срыва в разгар отпусков
Авиасообщение между Петрозаводском и другими регионами России на весь август – под угрозой срыва: 8 тыс. пассажиров, имеющих на руках билеты, не смогут ни прилететь, ни вылететь. Причина – реконструкция аэропорта, расположенного возле Бесовца.
Об этом в заседания Законодательного собрания Республики Карелия заявила депутат Госдумы Валентина Пивненко.
Как сообщает портал «Петрозаводск говорит», реконструкций всего аэрокомплекса в Бесовце занимается Минобороны РФ, и в период 1-31 августа запланирован ремонт взлетно-посадочной полосы.
По словам депутата, авиакомпании «Победа» и «Северсталь», обслуживающие рейсы в Москву, Череповец, Архангельск и другие города. Причем «Петрозаводск» - единственный в Карелии аэропорт.
По данным издания, заместитель премьер-министра правительства Карелии Дмитрий Родионов обещал обсудить проблему с Минобороны и постараться уговорить военных передвинуть работы на более поздний срок.
Пока остается много неясностей. Например, почему республиканские власти не озаботились проблемой авиасообщений раньше, если Минобороны предупредило всех о предстоящем ремонте еще в марте. Также не известно, удастся ли уговорить военных сдвинуть сроки ремонта, или август станет испытанием для пассажиров, стремящихся вернуться домой к первому сентября.
Кстати, завершить работы по реконструкции аэропорта, в том числе по строительству новых объектов на его территории, предполагалось еще в 2018 году. Однако власти перенесли завершение проекта на 2019 год, объяснив это поздним поступлением средств из федерального бюджета.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал банкротом ЗАО «Проектное агентство», постоянного подрядчика ГК «Водоканал СПб», из-за долгов на строительстве стадиона на Крестовском острове, сообщают СМИ со ссылкой на картотеку арбитражных дел. Общую сумму долгов СМИ оценивают в 2 млрд рублей.
Конкурсное производство было открыто в прошлом году.
Столько компания задолжала субподрядчикам стадиона. Впрочем, есть и другие иски. Иски подаются с 2017 года. Причина – «неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам подряда». Всего иски подали несколько десятков компаний. Общая сумма долгов – с учетом в том числе еще неподанных исков, приближается к 2 млрд рублей. Только «Водоканал» заявил сумму требований в 358,8 млн рублей. С числе претендентов – «Гарант-Проект», «Ларссен сервис», ПО «Возрождение», «Стройтайм» и другие.
Партнеры ЗАО выполняли субподрядные работы, за которые ЗАО – в качестве подрядчика, не рассчиталось. Компания разорилась на ссудах субподрядчикам, а Смольный по разным причинам задерживал платежи.
Как поясняют эксперты, в определенный период времени компания стала чуть ли не монополистом на городских заказах по подземному строительству. Подъем ЗАО «Проектное агентство» начался в 2014 году, после перехода бывшего гендиректора компании Андрея Поздеева на должность директора по капитальному строительству и инвестициям ГУП «Водоканал». Кроме того, участники рынка кивают на роль экс-вице-губернатора Игоря Албина.
Однако власть в Смольном переменилась – теперь ожидается новый передел, правда, пока неясно, в пользу какого именно игрока.