Авиасообщение с Карелией под угрозой срыва в разгар отпусков
Авиасообщение между Петрозаводском и другими регионами России на весь август – под угрозой срыва: 8 тыс. пассажиров, имеющих на руках билеты, не смогут ни прилететь, ни вылететь. Причина – реконструкция аэропорта, расположенного возле Бесовца.
Об этом в заседания Законодательного собрания Республики Карелия заявила депутат Госдумы Валентина Пивненко.
Как сообщает портал «Петрозаводск говорит», реконструкций всего аэрокомплекса в Бесовце занимается Минобороны РФ, и в период 1-31 августа запланирован ремонт взлетно-посадочной полосы.
По словам депутата, авиакомпании «Победа» и «Северсталь», обслуживающие рейсы в Москву, Череповец, Архангельск и другие города. Причем «Петрозаводск» - единственный в Карелии аэропорт.
По данным издания, заместитель премьер-министра правительства Карелии Дмитрий Родионов обещал обсудить проблему с Минобороны и постараться уговорить военных передвинуть работы на более поздний срок.
Пока остается много неясностей. Например, почему республиканские власти не озаботились проблемой авиасообщений раньше, если Минобороны предупредило всех о предстоящем ремонте еще в марте. Также не известно, удастся ли уговорить военных сдвинуть сроки ремонта, или август станет испытанием для пассажиров, стремящихся вернуться домой к первому сентября.
Кстати, завершить работы по реконструкции аэропорта, в том числе по строительству новых объектов на его территории, предполагалось еще в 2018 году. Однако власти перенесли завершение проекта на 2019 год, объяснив это поздним поступлением средств из федерального бюджета.
По результатам обсуждения итогов межведомственной проверки деятельности АО «Морской порт Санкт-Петербург» по соблюдению требований природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства руководству компании поручено разработать проект санитарно-защитной зоны порта, а также перестать сваливать сыпучие грузы на одном и том же причале, сообщает пресс-служба Смольного.
В городскую администрацию обратились жители Канонерского острова с жалобами на периодическое ухудшение воздуха в районах, близких к порту.
По распоряжению врио губернатора Петербурга Александра Беглова проведена межведомственная проверка, которая установила: загрязнение воздуха происходит в дни, когда случается перегрузка нефтяного кокса и угля на территории 23-го причала. Именно этот причал расположен вблизи жилой застройки, а при сильном ветре угольная пыль разносится и за пределы квартала.
Портовики до этого времени полагали, что мероприятий для защиты окружающей среды, предложенных ими, достаточно: площадка временного накопления кокса обустроена высотным заграждением, при проведении погрузочных работ применяется брезентовое покрытие, терминал оснащен вакуумной подметально-уборочной машиной с водяной системой пылеподавления, при необходимости даже используется мобильная установка пылеподавления.
Но пыль-то продолжает лететь.
Поэтому вице-губернатор Владимир Кириллов по итогам специального совещания с участием жителей Канонерского острова поручил Морскому порту пересмотреть внутреннюю схему и перераспределить места хранения и места погрузки/разгрузки нефтекокса и других подобных грузов между разными причалами, причем они должны быть максимально удалены от жилой застройки. Также Смольный ждет в ближайшее время новый проект санитарно-защитной зоны.
Жители Канонерского острова страдают и из-за других крупных проектов. Так, год назад Роспотребнадзор привлекал ООО «Магистраль Северной столицы» к административной ответственности за превышение уровня шума на Канонерском острове из-за эксплуатации Западного скоростного диаметра.
А в 2017 году на острове началась уборка масштабной несанкционированной свалки отходов, расположившейся на территории более 6 га.