На модернизацию Калининградского зоопарка требуется 5 млрд рублей
Модернизация зоопарка в Калининграде требует 5 млрд рублей, однако денег на это пока нет – руководство рассчитывает на гранты и помощь бюджетов всех уровней.
По мнению заммэра Калининграда Юрия Федяшова, муниципальный статус зоопарка не должен быть помехой для получения средств из вышестоящих бюджетов. Однако для этого необходима внятная убедительная концепция и бизнес-план с графиком работ, пояснил он порталу Калининград.Ru.
По словам директора зоопарка Светланы Соколовой, в модернизации нуждается инженерная система, нужно строить новые вольеры и реконструировать старые, поскольку в зоопарке появляются новые виды животных. Например, необходимо реконструировать вольер для ластоногих: нужны несколько бассейнов; также в планах – реконструкция вольера для медведей. Кроме того, в ремонте нуждается ограда, центральный фонтан и проч.
Начато проектирование наиболее важных объектов зоопарка по поручению мэра города Алексея Силанова.
По результатам обсуждения итогов межведомственной проверки деятельности АО «Морской порт Санкт-Петербург» по соблюдению требований природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства руководству компании поручено разработать проект санитарно-защитной зоны порта, а также перестать сваливать сыпучие грузы на одном и том же причале, сообщает пресс-служба Смольного.
В городскую администрацию обратились жители Канонерского острова с жалобами на периодическое ухудшение воздуха в районах, близких к порту.
По распоряжению врио губернатора Петербурга Александра Беглова проведена межведомственная проверка, которая установила: загрязнение воздуха происходит в дни, когда случается перегрузка нефтяного кокса и угля на территории 23-го причала. Именно этот причал расположен вблизи жилой застройки, а при сильном ветре угольная пыль разносится и за пределы квартала.
Портовики до этого времени полагали, что мероприятий для защиты окружающей среды, предложенных ими, достаточно: площадка временного накопления кокса обустроена высотным заграждением, при проведении погрузочных работ применяется брезентовое покрытие, терминал оснащен вакуумной подметально-уборочной машиной с водяной системой пылеподавления, при необходимости даже используется мобильная установка пылеподавления.
Но пыль-то продолжает лететь.
Поэтому вице-губернатор Владимир Кириллов по итогам специального совещания с участием жителей Канонерского острова поручил Морскому порту пересмотреть внутреннюю схему и перераспределить места хранения и места погрузки/разгрузки нефтекокса и других подобных грузов между разными причалами, причем они должны быть максимально удалены от жилой застройки. Также Смольный ждет в ближайшее время новый проект санитарно-защитной зоны.
Жители Канонерского острова страдают и из-за других крупных проектов. Так, год назад Роспотребнадзор привлекал ООО «Магистраль Северной столицы» к административной ответственности за превышение уровня шума на Канонерском острове из-за эксплуатации Западного скоростного диаметра.
А в 2017 году на острове началась уборка масштабной несанкционированной свалки отходов, расположившейся на территории более 6 га.