После планово-предупредительного ремонта заработал энергоблок №4 Кольской АЭС
На Кольской АЭС завершился плановый ремонт энергоблока №4, начался ремонт энергоблока №2.
В процессе ремонта внедрены аварийные контрольно-измерительные приборы, работоспособные в условиях запроектных аварий, модернизированы секции комплектных распределительных устройств, оборудованные терминалами «SEPAM», отремонтированы системы автоматического регулирования быстродействующей редукционной установки сброса пара в атмосферу (БРУ-А), сообщает пресс-служба АЭС.
Сейчас работают энергоблока №№ 1,3,4, нагрузка АЭС в соответствии с диспетчерским графиком составляет 800 МВт.
Ремонт энергоблока №2 планируется завершить в октябре 2019 года, а после модернизации получить лицензию на продление срока эксплуатации до 2034 года.
Аналогичным образом проходил ремонт на энергоблоке №1 – срок лицензии продлен до 2033 года.
Ремонт энергоблока №3 завершился в мае.
Кольская АЭС – основной поставщик электроэнергии в Мурманской области, ее доля оценивается в 60%. В эксплуатации находятся четыре энергоблока мощностью 440 МВт каждый. Также АЭС обеспечивает энергией Республику Карелия.
Начались лабораторные испытания отремонтированных участков региональных трасс в Ленобласти. Проверку выполняют мобильные лаборатории ГКУ «Ленавтодор».
Испытания проводятся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», указано в официальном сообщении пресс-службы регионального правительства.
Проверка началась в Гатчинском районе с участка трассы «Кемполово — Выра — Тосно — Шапки». В ходе проверки измеряется коэффициент сцепления шин автомобиля с проезжей частью, причем на влажном асфальте; ровность дороги и поперечных уклонов.
Ремонт также контролирует ФКУ Упрдор «Северо-Запад», определяя качестве слоев полотна с помощью высверливания кернов.