Петербург намерен вложить в ремонт трамвайных путей 1,5 млрд рублей
Поскольку в Петербурге более 100 км трамвайных путей требуют замены, Смольный принимает трехлетнюю адресную программу ремонта с ежегодным объемом финансирования в 0,5 млрд рублей.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника отдела ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Николая Рыжова.
По его данным, длина петербургских трамвайных линий составляет 228 км, из которых 100 км необходимо заменить.
«В ближайшие три года планируем привести в нормативное состояние трамвайные линии на проспекте Солидарности, проспекте Просвещения, проспекте Стачек, на Кронштадтской улице, Выборгском шоссе и других участках», - заявил Рыжов.
Сейчас идет ремонт на Среднеохтинском проспекте, до конца года начнется ремонт на проспекте Энгельса.
По состоянию на 2002 год в городе было 600 км путей. Но если в Европе этот вид общественного транспорта признан экологически приемлемым, и в городах развивается трамвайная сеть, в годы губернаторства Валентины Матвиенко трамвайная сеть значительно сократилась: шумный это был транспорт, мешающий разгоняться автомобилям.
Санкт-Петербургский филиал Архива Российской академии наук собирается переезжать в новое здание, которое еще предстоит достроить юго-восточнее пересечения Киевской и Заозерной улиц. Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы выдали положительное заключение на проект, сообщает пресс-служба ведомства.
По проекту ООО «АРХПРОЕКТ» запланировано строительство семиэтажного здания площадью более 18 тыс. кв. м. Расчетная вместимость составит 2 млн единиц хранения.
Это позволит АРАН переехать с Университетской набережной и перестать арендовать другие помещения в разных районах Петербурга.
Строительство профинансирует федеральный бюджет.
Как ранее сообщал «Деловой Петербург», контракт на постройку для петербургского филиала Дирекция единого заказчика при Минобрнауки РФ был заключен с компанией «Прогрессервис» еще в конце 2015 года. Сумма контракта составляла почти 990 млн рублей. Затем сменился подрядчик – сейчас это ПСК «Строймонолит», а также сумма контракта, которая по состоянию на март превысила 1 млрд рублей. При этом сроки строительства по первоначальному контракту датировались июнем 2018 года.