Родители воспитанников частных детсадов Ленобласти получат субсидии
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал постановление: родители детей, посещающих частные детские сады в области, будут меньше платить, поскольку учреждения получат субсидии региона.
Однако получить субсидию смогут только частные детские сады, которые обладают образовательной лицензией, если их посещают больше 20 детей, а также они не будут требовать с родителей более 5 тыс. рублей в месяц платы за посещение.
По расчетам, регион заплатит за каждого ребенка до 18 тыс. рублей в месяц.
Субсидии, полученные из бюджета по госпрограмме «Стимулирование экономической активности Ленинградской области», предприниматели будут направлять на возмещение части затрат, связанных с содержанием имущества и услуг по уходу за детьми.
Субсидирование частных заведений – одна из мер для решения проблемы нехватки объектов социальной инфраструктуры в регионе, особенно в активно застраиваемом Всеволожском районе. По мнению Дрозденко, власти не только поощряют малый бизнес к развитию сети частных детских садов, но также, снижая родительскую плату, делают частные учреждения более востребованными.
По официальной информации, сейчас в регионе работают десять лицензированных организаций, оказывающих подобные услуги. Они уже получают субсидии в размере 6-9 тыс. рублей на одного ребенка в месяц.
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).