Город системно разберется с ливневой канализацией


10.07.2019 17:38

Врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов дал поручение разработать программу модернизации ливневой канализации города. Такое решение было принято в ходе инспекции Приморского района, где ливень несколько раз подтоплял участок Парашютной улицы.


Ливневка здесь не справляется с большими потоками воды из-за особенностей конструкции и местности. Система была построена в 1986 году и давно устарела. Сам участок намного ниже  находящихся рядом, а труба, по которой движутся стоки, делает три поворота.

Технически ливневка вполне исправна, что подтвердили обследования, но обильные осадки не дают ей нормально функционировать. Поэтому в такие моменты здесь следует организовывать дополнительную откачку воды.

Подобных аварийных участков в городе не менее десяти, особенно их много в Выборгском и Приморском районах. Врио губернатора указал на необходимость заранее знать места возможных подтоплений, предупреждать об этом горожан и оперативно перекрывать движение транспорта. По его мнению этим должно заниматься ГИБДД.

Напоминаем, о новых системах ливневых канализаций, позволяющих избежать проблем во время обильных осадков, стало известно накануне.

АВТОР: Анастасия Иванова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: user72902.clients-cdnnow.ru



10.07.2019 13:23

ГКУ «Ленавтодор» опробует технологию особого укрепления грунтов, которая увеличит срок службы асфальтового покрытия подъездной дороги к морскому торговому порту в Усть-Луге. Стоимость работ – около 50 млн рублей.


Как подчеркивается в сообщении пресс-службы правительства Ленобласти, ремонт дороги пойдет в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В ходе работа планируется убрать колейность и другие деформации покрытия, прочистить обочины, отремонтировать водопропускную систему.

«Ленавтодор» запланировало применить инновационный метод при укладке асфальта – холодный ресайклинг: в основание дороги укладывается смесь земли и асфальта, которая с помощью присадок превращается в монолитную плиту. Это позволит увеличить нагрузку на дорогу.

При этом, указано в сообщении, новый метод позволяет проводить ремонт в короткие сроки практически без ограничения движения транспорта.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Морские вести России