Город системно разберется с ливневой канализацией
Врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов дал поручение разработать программу модернизации ливневой канализации города. Такое решение было принято в ходе инспекции Приморского района, где ливень несколько раз подтоплял участок Парашютной улицы.
Ливневка здесь не справляется с большими потоками воды из-за особенностей конструкции и местности. Система была построена в 1986 году и давно устарела. Сам участок намного ниже находящихся рядом, а труба, по которой движутся стоки, делает три поворота.
Технически ливневка вполне исправна, что подтвердили обследования, но обильные осадки не дают ей нормально функционировать. Поэтому в такие моменты здесь следует организовывать дополнительную откачку воды.
Подобных аварийных участков в городе не менее десяти, особенно их много в Выборгском и Приморском районах. Врио губернатора указал на необходимость заранее знать места возможных подтоплений, предупреждать об этом горожан и оперативно перекрывать движение транспорта. По его мнению этим должно заниматься ГИБДД.
Напоминаем, о новых системах ливневых канализаций, позволяющих избежать проблем во время обильных осадков, стало известно накануне.
Компания «Зингер Девелопмент» не сможет намыть остров площадью 200 га в акватории Невской губы напротив поселка Ольгино в связи с решением тринадцатого Арбитражного апелляционного суда. Однако в длящемся несколько лет противоборстве рано ставить точку – строительная компания сдаваться не собирается.
ООО «Зингер Девелопмент» связывают с занимающим 69 место в «Рейтинге миллиардеров «Делового Петербурга» Евгением Пригожиным, хотя официально компания принадлежит некой Юлии Зосимовой. Согласно проекту «Залив островов» в 2 кв.км должен вместить 1,8 млн.кв.м коммерческих зданий и 3,2 млн.кв.м жилья элит и бизнес-класса. Поселиться на этой искусственной территории смогли бы до 80 тысяч человек. Планируемые на осуществление проекта вложения – 400 млрд. руб.
Противником проекта выступил Смольный. «На дыбы» встали сразу шесть комитетов – по развитию транспортной инфраструктуры, градостроительству и архитектуре, по природопользованию и охране окружающей среды и другие. Аргументацией стали исследования, доказавшие негативное влияние намывных участков на подъем уровня воды во время наводнений. Компания подала в суд иск о признании запрета строительства незаконным. Однако поданная ответчиком апелляция отменила данное решение.
Судебные дрязги длятся уже второй год, кто победит, пока неизвестно.