Велосипед может стать полноправным участником движения в Северной столице
По утверждению Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, велосипед следует сделать полноправным участником движения в России.
Чтобы велосипед был интегрирован в транспортную систему, необходимо три компонента: поведенческий, технический, управленческий. А также комплексный подход к проблеме. Нужна новая инфраструктура, стратегическое планирование, новые правила движения, правовые нормы, считают специалисты.
Стоит отметить, что Дирекция по развитию транспортной системы активно занимается проектами, в число которых входят и международные инициативы, развивающие велосипедный спорт. Так, эта автономная некоммерческая организация принимала участие в строительстве велодорожки Светогорск (Россия)– Иматра (Финляндия).
Напомним, как мы писали ранее, Смольный поддерживает проект Велогород.
Компания «Дудергофский проект», структура «БФА-Девелопмент», получила разрешение комитета по строительству Петербурга достроить вторую очередь жилого комплекса «Огни залива» без использования эскроу-счетов, сообщает пресс-служба застройщика.
Оба корпуса второй очереди – 14 (247 участок) и 15 (248 участок), имеют степень готовности более 50%, что вкупе с высокой долей проданных квартир позволяет продолжить продажи по договорам долевого участия.
Ранее такие разрешения – не открывать эскроу-счета, получили Группа ЛСР, РСТИ и некоторые другие компании.
Всего, предполагают чиновники, по договорам долевого участия будут продаваться более 400 объектов в Петербурге.