Велосипед может стать полноправным участником движения в Северной столице
По утверждению Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, велосипед следует сделать полноправным участником движения в России.
Чтобы велосипед был интегрирован в транспортную систему, необходимо три компонента: поведенческий, технический, управленческий. А также комплексный подход к проблеме. Нужна новая инфраструктура, стратегическое планирование, новые правила движения, правовые нормы, считают специалисты.
Стоит отметить, что Дирекция по развитию транспортной системы активно занимается проектами, в число которых входят и международные инициативы, развивающие велосипедный спорт. Так, эта автономная некоммерческая организация принимала участие в строительстве велодорожки Светогорск (Россия)– Иматра (Финляндия).
Напомним, как мы писали ранее, Смольный поддерживает проект Велогород.
КГА разрешил «БФА-Девелопмент» строительство апартаментов на Свердловской набережной, на части территории завода «Красный выборжец», хотя ранее критиковал проект: участок под застройку попадает в санитарно-защитные зоны расположенного рядом завода промышленных котлов и специального оборудования ООО «ПИЛК».
Формальным застройщиком выступит компания «Девелопмент СПб». На участке площадью 0,76 га планируется построить апартаменты, спортивный клуб и паркинг. Площадь участка под весь проект - 26,3 га. Объем запланированного жилья на Свердловской набережной, 12 – 220 тыс. кв. м. Проект разработало ООО «Паритет Групп».
Споры шли и по поводу апартаментов, строительство который Смольный в какой-то момент требовал отменить – по крайней мере, до принятия федерального закона, который бы отнес этот вид недвижимости к какой-либо конкретной категории.