Велосипед может стать полноправным участником движения в Северной столице
По утверждению Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, велосипед следует сделать полноправным участником движения в России.
Чтобы велосипед был интегрирован в транспортную систему, необходимо три компонента: поведенческий, технический, управленческий. А также комплексный подход к проблеме. Нужна новая инфраструктура, стратегическое планирование, новые правила движения, правовые нормы, считают специалисты.
Стоит отметить, что Дирекция по развитию транспортной системы активно занимается проектами, в число которых входят и международные инициативы, развивающие велосипедный спорт. Так, эта автономная некоммерческая организация принимала участие в строительстве велодорожки Светогорск (Россия)– Иматра (Финляндия).
Напомним, как мы писали ранее, Смольный поддерживает проект Велогород.
Компания «Балтдормостстрой», принадлежащая литовской компании «Панявежио Кяляй», стала единственным участником торгов и получила контракт стоимостью 537,8 млн рублей на строительство участка Восточной эстакады от улицы Суздальской до Молодой Гвардии в Калининграде, сообщает Информационно-аналитический портал Калининграда.
По условиям конкурса, необходимо устроить земляное полотно, дорожную одежду, ливневку, проложить водопропускные трубы, установить наружное освещение, а также благоустроить и озеленить прилегающую территорию.
Срок исполнения контракта – 20 сентября 2020 года.
Новый участок Восточной эстакады – часть второго этапа ее строительства. Планируется за два года построить участок от парковки на улице Суздальской до улицы Артиллерийской, включая строительство дороги через улицу Молодой Гвардии, и реконструировать развязку на пересечении Аэропортной, Орудийной и Гагарина. Но строительство второго этапа разбито на несколько лотов
Работы первого этапа, от улицы Октябрьской до Московского проспекта, выполнила ВАД. Цена контракта составила 5,16 млрд рублей.