Велосипед может стать полноправным участником движения в Северной столице
По утверждению Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, велосипед следует сделать полноправным участником движения в России.
Чтобы велосипед был интегрирован в транспортную систему, необходимо три компонента: поведенческий, технический, управленческий. А также комплексный подход к проблеме. Нужна новая инфраструктура, стратегическое планирование, новые правила движения, правовые нормы, считают специалисты.
Стоит отметить, что Дирекция по развитию транспортной системы активно занимается проектами, в число которых входят и международные инициативы, развивающие велосипедный спорт. Так, эта автономная некоммерческая организация принимала участие в строительстве велодорожки Светогорск (Россия)– Иматра (Финляндия).
Напомним, как мы писали ранее, Смольный поддерживает проект Велогород.
По сообщению Комитета Имущественных отношений, Санкт-Петербург стал владельцем 100%-ного пакета акций «ОЭЗ». Оформлено 6702837 именных акций общества. Стоимость каждой ценной бумаги составляет 1 тыс. рублей.
Все акции перешли в собственность Санкт-Петербурга безвозмездно в соответствии с документом «О принятии дара», разработанного КИО. Документ был разработан на основании обращения «ОЭЗ» и распоряжения минэкономразвития РФ. Утверждение состоялось 27 июня 2019 года. До утверждения Санкт-Петербург владел лишь 18,18% пакета акций.
По словам гендиректора «ОЭЗ» Тамары Рондалевой, процесс передачи имущества в городское ведение начался еще в 2017 году.