Велосипед может стать полноправным участником движения в Северной столице
По утверждению Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, велосипед следует сделать полноправным участником движения в России.
Чтобы велосипед был интегрирован в транспортную систему, необходимо три компонента: поведенческий, технический, управленческий. А также комплексный подход к проблеме. Нужна новая инфраструктура, стратегическое планирование, новые правила движения, правовые нормы, считают специалисты.
Стоит отметить, что Дирекция по развитию транспортной системы активно занимается проектами, в число которых входят и международные инициативы, развивающие велосипедный спорт. Так, эта автономная некоммерческая организация принимала участие в строительстве велодорожки Светогорск (Россия)– Иматра (Финляндия).
Напомним, как мы писали ранее, Смольный поддерживает проект Велогород.
Активисты Калининского района собрали 3700 подписей на 265 листах в защиту Муринского парка от застройки и передали их в Смольный.
На участке 1,8 га Муринского парка планируется возведение второй очереди спортивного комплекса "Нова Арена" для соревнований по пляжному футболу. Однако жители не заинтересованы в строительстве элитного спорткомплекса и просят перенести стройку в другое место. «Никакому капитальному строительству не место в Муринском парке. Не лишайте нас берёзовой рощи и других деревьев, детской горки, общедоступной рекреационной зоны, где мы занимаемся спортом бесплатно», — просят активисты.
Напомним, что сейчас в состав первой части спортивного комплекса "Nova Arena" входят фитнес-центр с бассейном и танцевальной студией, ресторан и парковка. Во вторую очередь площадью 18 тыс. кв. м планируется включить крытую арену для пляжного футбола, крытое футбольное поле и гостиницу для туристов. Разрешение на строительство второй очереди уже выдано.