Велосипед может стать полноправным участником движения в Северной столице
По утверждению Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, велосипед следует сделать полноправным участником движения в России.
Чтобы велосипед был интегрирован в транспортную систему, необходимо три компонента: поведенческий, технический, управленческий. А также комплексный подход к проблеме. Нужна новая инфраструктура, стратегическое планирование, новые правила движения, правовые нормы, считают специалисты.
Стоит отметить, что Дирекция по развитию транспортной системы активно занимается проектами, в число которых входят и международные инициативы, развивающие велосипедный спорт. Так, эта автономная некоммерческая организация принимала участие в строительстве велодорожки Светогорск (Россия)– Иматра (Финляндия).
Напомним, как мы писали ранее, Смольный поддерживает проект Велогород.
Ленинградская АЭС за июнь 2019 года выработала 2,557 млрд кВтч электроэнергии, перевыполнив на 5,4% плановое задание Федеральной антимонопольной службы (ФАС), сообщает управление информации и общественных связей ЛАЭС.
Всего за первую половину года выработано свыше 15 млрд кВтч – на 7,53% больше, чем в первой половине 2018 года (более 14 млрд).
Из них в общероссийскую энергосистему поступило также больше электроэнергии относительно прошлого года – 13,9 млрд против 12,9 млрд в прошлом году.
Коэффициент использования установленной мощности (КИУМ) энергоблоков Ленинградской АЭС за январь-июнь 2019 года составил 82,86%, указано в сообщении.
Кроме того, за полугодие на ЛАЭС выработано 500 171,57 Гкал тепловой энергии, полезный отпуск составил 423 849,66 Гкал.
Сейчас атомная станция обеспечивает более половины потребностей в электроэнергии на территории Петербурга и Ленинградской области. Доля выработки по СЗФО остается самой большой – 27% в общем объеме электроэнергии.