Минэнерго: Запасы топлива на зиму 2008-2009 гг. превышают нормативы
15 сентября в Министерстве энергетики РФ состоялось заседание рабочей группы для проверки создания необходимых запасов топлива на электрических и тепловых станциях на осенне-зимний период (ОЗП) 2008-2009 гг. Совещание прошло с участием представителей электроэнергетических компаний, которые рассмотрели основные направления в работе по подготовке запасов топлива к ОЗП 2008-2009 гг.
Как сообщили АСН-инфо в пресс-центре Минэнерго, к началу сентября на отдельных электростанциях складывалась сложная ситуация с отставанием в накоплении запасов топлива. Причина проблем - невыполнение договоров по обеспечению углем некоторыми компаниями-поставщиками, которые объясняли невозможность реализации поставок из-за недостаточной подачи под загрузку железнодорожных вагонов. В связи с этим Минэнерго провело комплекс мероприятий с организациями угольной промышленности, электроэнергетики и ОАО «РЖД» для устранения причин невыполнения обязательств по поставке топлива.
В настоящее время запасы топлива объектов электроэнергетики России для прохождения предстоящего осенне-зимнего периода превышают рекомендованный Минэнерго норматив. Организациями электроэнергетики по состоянию на 12 сентября 2008 г. созданы запасы угля – 17,8 млн тонн, что составляет более 125% к рекомендованным Минэнерго, мазута – 3,2 млн тонн, то есть более 127%. По большинству генерирующих объектов эти объемы уже сейчас соответствуют октябрьским нормативам 2008 года, утвержденным в 2007 г. Минпромэнерго РФ.
В ходе слушаний проекта ПЗЗ в Петродворцовом районе представители Ломоносова, поддержанные депутатом местного муниципального образования, высказали тревогу в связи с отображением на картах откорректированного Генплана и проекта ПЗЗ значительных территорий, предназначенных для промышленной и деловой застройки. По их мнению, расширение промзоны в Бронке с намывом территории, а также вырубка лесов пригородной защитной зоны для строительства новых многоэтажных кварталов к югу от Кронколонии и Бронки создаст серьезные транспортные проблемы для всего Ломоносова. Местные жители напомнили проектировщикам о том, что технических возможностей для расширение Дворцового проспекта нет, а единственной альтернативой является извилистая трасса улицы Федюнинского, в местном быту именуемая «пьяной дорогой». В свою очередь, трасса КАД, которая выйдет в Бронке на дамбу, может оказаться также перегруженной, а ее направление не составляет удобств для связи с Петербургом.
Проектировщики отметили, что развитие улично-дорожной сети находится в компетенции КБДХ. В то же время руководитель отдела мониторинга Генплана А.Мюльберг разъяснил, что создание намыва в Бронке (эти планы строило ООО «Феникс») в настоящее время не рассматривается в связи с противоречиями с измененным Водным кодексом. По аналогичным причинам не развивается проект образования новых территорий и в зоне порта Ломоносов.